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    • [IR플러스]에스모 “내년 상반기 완전자율주행차 시운행 할 것”

      지난주 IR플러스에서는 자율주행 분야를 선도하고 있는 국내 기업들을 소개했었는데요. 최근 국내 최초로 운전대가 없는 5단계 자율주행 택시를 공개한 기업이 있어 찾아가 봤습니다. 자율주행차 상용화에 앞장서고 있는 기업 ‘에스모’입니다.[기자]현재 자율주행차량은 미국자동차공학회(SAE)가 정의한 표준에 따라  0에서 5까지의 6단계로 구분됩니다.운전의 주체와 주행에 필요한 판단을 기준으로 나눈 것인데, 속도와 차간 거리·차선 등을 자율적으로 유지하는 수준이 1단계에 해당합니다.이 기준에 따르면 현재 국내에서 체험할..

      증권2019-10-02

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    • 에스모, 나브야에 131억원 전환사채 납입… “투자금의 절반”

      에스모는 나브야와의 전략적 투자계약에 따라 1,000만 유로(한화 약 131억5,000만원)의 전환 사채를 납입했다고 30일 밝혔다. 이는 전체 투자 금액의 절반에 해당한다. 에스모는 지난 7월 나브야에 전략적 투자를 진행한다고 밝힌 바 있다. 에스모는 이번 투자를 통해 동북아시아 지역에서의 나브야 자율주행 차량 판매 및 관련 서비스를 독점하게 됐고, 투자금 2,000만 유로를 지분으로 전환 시 2대 주주(20.1%)에 등극하게 된다.  에스모는 지난 7월 투자를 발표한 이후 5G 자율주행 서비스를 위..

      증권2019-09-30

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    • 에스모, 내달 1일 국내 최초 운전자 없는 ‘완전자율주행’ 택시 공개

      ‘에스모’가 다음달 1일부터 8일간 서울시 강남구 코엑스 메가박스 앞 특별 전시장에서 ‘나브야(NAVYA)’의 ‘오토넘 캡(AUTONOM CAB)’을 전시한다고 26일 밝혔다.오토넘 캡은 6인승 자율주행 택시 모델로, CES 2018에서 첫 시연한 이후 유럽·미국·호주 등에서 총 25대가 실증 테스트 중인 5단계 완전자율주행 차량이다. 5단계 완전자율주행 차량은 운전자가 없이도 모든 상황에 시스템이 대응해 주행한다. 운전석·핸들·페달 등이 필요 없어 탑승자만 있고 운전자는 없는 형태다. 현장..

      산업·IT2019-09-26

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    • 에스모 “5단계 완전자율주행 택시, ‘오토넘 캡’ 한국 상륙… 교통 약자 지원”

      에스모는 지난 16일 프랑스 자율주행 기업 ‘나브야(NAVYA)’의 ‘오토넘 캡(AUTONOM CAB)’이 부산항에 도착했다고 17일 밝혔다. 오토넘 캡(AUTONOM CAB)은 6인승 5단계 완전자율주행 택시 모델로, CES 2018에서 처음으로 시연한 이후 유럽·미국·호주 등에서 총 25대가 실증 테스트 중이다. 5단계 완전자율주행 차량은 운전자가 없이도 모든 상황에 시스템이 완벽하게 대응해 주행한다. 운전석·핸들·페달 등이 필요 없어 탑승자만 있고 운전자는 없는 형태다.회사 관계자는 “이번..

      증권2019-09-17

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    • 에스모, ‘자율주행’ 中 중신그룹 1억달러 투자유치 소식에 강세

      에스모가 중국 중신그룹에서 1억 달러 투자를 받는다는 소식에 강세다. 9일 오후 12시 14분 현재 에스모는 전 거래일보다 8.57% 상승한 6,210원에 거래되고 있다. 이날 중국 국영 기업 ‘중신그룹’이 ‘에스모’의 자율주행 사업 부문에 1억 달러를 투자할 예정이라고 밝혔다. 중신그룹은 금융·유통 등 다양한 사업을 영위하고 있는 중국의 거대 기업그룹이다. 중신그룹은 초기 투자로 1억 달러를 투입하고, 이후 사업 상황에 따라 10억 달러·20억 달러로 투자를 확대한다는 계획이다. 에스모는 이번 협약을 통해 중..

      증권2019-09-09

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