日, 마이너스 금리 ‘마침표’…"조선주, 수혜 기대"

[앵커]일본이 마이너스 금리에 마침표를 찍었습니다. 17년 만에 금리 인상을 단행하면서, 대규모 금융완화 정책에서 출구를 찾아 방향을 전환하는 모습인데요. 증권가는 수혜주 찾기에 분주한 가운데, 조선주를 주목하고 있습니다. 김혜영 기자의 보도입니다.[기자]일본은행(BOJ)이 오늘(19일) 단기금리를 기존 –0.1%에서 0.1%포인트 상향했습니다.단기금리를 0~0.1%로 유도하기로 결정한건데, 이로써 2016년 이후 8년 만에 마이너스 금리를 벗어났습니다.이와함께, 국채 수익률을 0% 수준으로 유도해온 국채수익률통제(YCC)도..

증권2024-03-19

한화오션, 초대형 원유운반선 3,420억에 수주…"금융위기 이후 최고가"

[서울경제TV=김서현 인턴기자] 한화오션이 3년만에 초대형 원유운반선 2척을 수주했다고 23일 밝혔다. 한화오션은 오세아니아 지역 선주로부터 초대형 원유운반선(VLCC, Very Large Crude-oil Carrier) 2척을 3,420억원에 수주했다. 이는 2008년 세계금융위기 이후 16년만의 최고가다. 한화오션이 초대형 원유운반선을 수주한 것은 2021년 이후 3년만에 처음이다. 이를 두고 회사는 “지속적인 고수익 제품위주의 선별 수주전략의 성과”라고 강조했다. 이들 선박은 거제사업장에..

산업·IT2024-02-23

한화오션, 4분기 영업손 –488억 원…적자 전환

[서울경제TV=김효진기자] 한화오션은 21일 잠정 영업실적을 공시했다.   한화오션의 지난해 4분기 매출액은 2조2,309억 원으로 전년 동기에 비해 53.9% 증가했다. 반면 영업이익은 적자 전환했다. 한화오션의 지난해 4분기 영업손실은 –488억 원으로 적자전환했으나 전년동기대비 88.3% 증가했다. /hyojeans@sedaily.com

산업·IT2024-02-21

HD현대, 대형액화수소운반선 개발 박차…"글로벌 수소 운송 시장 선점 나선다"

[서울경제TV=김서현 인턴기자] HD현대가 한국과 호주, 일본 주요기업과 협력, 글로벌 수소 운송 시장 선점을 위해 나선다.HD한국조선해양은 최근 호주 최대 에너지 기업인 우드사이드에너지(Woodside Energy), 현대글로비스, 일본의 글로벌 선사 MOL(Mitsui O.S.K. Lines)과 액화수소 운송 밸류체인 개발 협력에 대한 양해각서를 체결했다고 14일 밝혔다.HD한국조선해양은 지난 2022년부터 우드사이드에너지 및 현대글로비스와 손잡고 액화수소 수출입 환경과 선박 운용을 고려한 해상 밸류체인 솔루션을 공동 개발해..

산업·IT2024-02-14

조선업계, 새해 ‘친환경 선박’ 수주 릴레이

[앵커]새해를 맞은 조선업계에 연이어 수주 소식이 들려오고 있습니다. 올해 들어서도 암모니아운반선과 LNG운반선 등 친환경 선박 위주로 수주가 잇따르는 분위깁니다. 김효진 기잡니다.[기자]한국 조선사들이 새해 친환경 선박을 중심으로 수주 릴레이를 펼치고 있습니다.HD한국조선해양은 오늘(22일) 암모니아운반선 3척을 수주해 이달에만 총 32척의 계약을 따냈습니다. 선종별로 보면 LPG·암모니아운반선이 12척, LNG운반선 2척을 비롯해 석유화학제품 운반선 15척을 수주했습니다. 총 계약 규모는 우리 돈 약 4조1,200억 원에 ..

산업·IT2024-01-23