용인특례시, 교통 인프라 강화…”동용인IC 신설한다”

[서울경제TV 경기남=허서연 기자]
올해 초 세종-포천 고속도로 개통으로 용인 지역이 경기 남부와 서울을 잇는 교통 요충지로 주목받고 있습니다. 이미 운영 중인 북용인IC와 올해 개통 예정인 남용인IC에 이어, 동용인IC 신설 계획이 확정되면서 교통 인프라가 한층 강화될 전망입니다. 허서연 기자가 동용인IC 일대를 찾았습니다.

[기자]
이상일 용인시장의 공약이었던 동용인IC 건설.
용인의 중심부와 반도체 클러스터, 물류단지와의 연결이 중요한 지역으로, 지역 주민들은 물론 물류업계에서도 반기는 분위기입니다.

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"저는 지금 양지면 인근 동용인IC 부지에 나와 있습니다. 제 뒤로 보이는 주택 뒤편으로 도로가 들어설 예정입니다."

앞서 한국도로공사는 양지면 일대에 졸음쉼터 설치를 계획했으나, 주민들의 반대와 교통 수요 증가로 정규 IC 설치 요구가 이어졌습니다. 이에 시와 협의해 양지하이패스IC(가칭)를 추진했고, 이후 동용인IC로 변경해 2029년 개통을 목표로 추진 중입니다.

도로 신설을 촉구해 온 지역 주민들은 기쁜 마음을 감추지 못하고 있습니다.

[인터뷰] 주북2리 마을 계오성 이장
“지금은 축제 분위기로 전환된 상태입니다…신속한 용인시의 인허가와 사업 주체의 협조, 그리고 주민들의 염원을 담아준 이 사업이야말로 가장 모범적인 개발 사례가 아닐까 생각합니다.”

동용인IC는 총 936억 원의 민간 자본이 투입되며, 모든 차종이 이용할 수 있는 정규 나들목으로 조성됩니다. 또한, 지난해 12월 도로공사의 경제성 분석 결과, 비용 대비 편익 비율(B/C)이 1.13으로 타당성도 검증됐습니다.

IC 개통으로 반도체 클러스터, 물류단지와의 접근성이 크게 향상될 전망입니다. 특히, 대기업 유치가 예정된 물류단지와의 연계로 일자리 창출과 지역 경제 활성화에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 관측됩니다.

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"올해 상반기 내 물류단지 계획 변경 승인과 추가적인 교통 영향 평가가 이루어질 계획이라 향후 사업 추진에 대한 관심이 집중되고 있습니다."
서울경제TV 경기 허서연입니다. /hursunny1015@sedaily.com