HMM, 2030년까지 23.5兆 투자…친환경 해운에 14조 집중

[서울경제TV=이수빈 인턴기자] HMM이 글로벌 주요 선사와 2025년 2월부터 협력기간을 5년으로 하는 신규 협력체제 프리미어 얼라이언스를 결성했다고 10일 밝혔다. 또한 2030년까지 총 23.5조원, 이중 14.4조원을 친환경 설비에 투자하는 중장기 전략을 수립했다.

◇‘프리미어 얼라이언스’ 출범, MSC와 선복교환 협력

HMM은 기존 디 얼라이언스 파트너인 일본,대만과 협력을 유지하고 새 협력체인 프리미어 얼라이언스를 결성했다. 동시에 세계 1위 선사인 스위스(MSC)와 북유럽 및 지중해 항로에서의 선복교환 협력에 최종 합의했다. MSC와의 협력 기간은 2025년 2월부터 4년간이다.

HMM은 이 같은 협력체제를 통해 원양항로 네트워크 증대, 기항 항만·국가 확대, 운용 선복량 확대 등 타 협력그룹 대비 경쟁력있는 서비스를 제공할 계획이다.

세부적으로 프리미어 얼라이언스 신규 협력 서비스 항로는 30개로 늘어난다. 이중 유럽 항로는 프리미어 얼라이언스 운영 서비스에 세계 1위 선사인 MSC와의 선복 교환 협력을 통해 기존 8개에서 11개로 대폭 강화된다.

HMM은 2025년부터 미주서안 12개, 미주동안 4개, 북유럽 6개, 지중해 5개, 중동 3개 등 총 30개 항로를 얼라이언스 협력을 통해 제공한다. 또한 단독 운영 항로인 인도발 지중해 항로를 강화하고 인도발 북유럽 항로 및 남미동안 항로 등을 신설한다.

HMM은 서비스 네트워크 확대를 통해 기항수가 늘어나고 주요 거점 항만 확대, 신규 직기항 서비스 등 최고의 서비스를 제공할 계획이다.

특히 북유럽 항로는 타 협력그룹에서 제공하지 않는 부산·일본·베트남 직기항 서비스를 유일하게 제공한다. 지중해 항로에서도 부산·중국·동남아·지중해 주요 거점 항만에 대한 기항 횟수를 최대 확보하고 터키 등 신규 직기항 서비스를 시행할 예정이다.

이처럼 HMM은 아시아-유럽 항로의 경쟁력을 한층 강화함에 따라 기존에 강점을 가지고 있던 아시아-미주 항로와 함께 동서 항로에서 보다 강력하고 안정적인 서비스 포트폴리오를 구축하게 됐다.

국내 해운물류 경쟁력에도 많은 도움이 될 것으로 기대된다. MSC와 유럽 항로에서 협력함으로써 기존 2M이 부산항에서 환적하던 물량 상당수가 유지될 전망이다. 또 한국발 직기항 서비스를 유치함으로써 국내 항만의 경쟁력 강화와 국내 화주에 대한 안정적인 물류 네트워크 지원체계를 구축하게 됐다.

◇컨테이너 130척·벌크 110척으로…친환경 경영에만 14.4조 투자

HMM은 2030년까지 총 23.5조원을 투자한다는 2030 중장기 전략을 10일 발표했다.

컨테이너 운송사업을 중심으로 벌크 운송사업 및 통합 물류사업 영역을 확장하여 안정적인 사업 포트폴리오를 갖추고 선진적인 ESG경영 체제를 구축하겠다는 것이다. 이를 위해 △컨테이너 사업 △벌크 사업 △통합 물류사업 △친환경·디지털 강화 등에 투자한다.

이에 더해 HMM은 글로벌 목표라고 할 수 있는 2050년 넷 제로를 2045년으로 앞당기기 위해 친환경 경영 투자에만 총 투자금액 23.5조원의 60% 이상인 14.4조원을 투자한다.

① 컨테이너 사업 전략

2030년까지 11조원을 투자, 155만TEU 수준의 운용 선대를 확보함으로써 글로벌 선사와 경쟁할 수 있는 기반을 강화한다. 또한 늘어나는 선복량 확장에 맞춰 컨테이너 박스 확보에도 1.7조원을 투자한다. 친환경 운송에 대한 시장의 요구에 부응하기 위해 2030년까지 저탄소·무탄소 선박 약 70척을 확보하고 2045년까지 전 운송구간에서 탄소 중립을 실현, 친환경 생태계를 구축할 계획이다.

② 벌크 사업 전략

현재 634만DWT의 선대를 2030년까지 1,256만DWT까지 확장하는데 5.6조원을 투자한다. 탱커나 건화물선 중 특정 시장에 편중되지 않는 안정적인 포트폴리오를 구축하여 수익성을 강화하고 친환경에너지 수송사업에 선제적으로 진출해 시장점유율을 조기 확보하는 등 사업 다각화를 추진한다.

③ 통합 물류사업 확대

컨테이너 서비스 네트워크 확장에 걸맞은 신규 터미널 및 시설 투자에 4.2조원을 투자한다. 기존 항만 터미널 확장 및 주요 거점 항만 터미널을 추가 확보할 계획이며 고수익 내륙 물류기지 사업 진출, End to End 서비스 제공으로 종합 물류사업 진출 기반을 확보한다는 방침이다.

④ 친환경·디지털 등 경쟁력 강화

2045년 탄소중립(Net-Zero) 목표 조기 달성을 위해 선박 개조, 친환경 연료 공급망 확보 등에 9,000억원을, 디지털 기반 조직체계 구축에 1,000억원을 투자한다. 더불어 급변하고 있는 시장 환경 변화에 효과적으로 대응할 수 있는 조직문화 체계를 갖추는 등 미래 성장동력을 확보한다는 방침이다. /sb4139@sedaily.com