하나금융투자는 23일 현대차에 대해 “부정적 이슈들의 주가 반영이 마무리되고 있고, 실적 호조가 이어지고 있다”며 투자의견 매수, 목표주가 30만5,000원을 각각 유지했다. 송선재 연구원은 “1분기 실적은 믹스

현대자동차가 1분기 매출 27조3,909억원, 영업이익 1조 6,566억원을 기록했다고 22일 밝혔다.  매출은 전년동기 대비 8.2%, 영업이익은 91.8% 각각 증가했다. 당기순이익은 175.4% 증가한 1조5,222억원을 기록했다./hyk@sedaily.com

한화투자증권은 14일 현대차에 대해 “신차 출시 효과와 믹스 개선으로 올 1분기 양호한 실적이 예상된다”며 투자의견은 매수, 목표주가는 30만원을 유지했다. 김동하 한화투자증권 연구원은 “현대차의 1분기 매출액은 27조6,00

KTB투자증권은 8일 현대차에 대해 “1분기 연결 매출액 27.7조원,  영업이익 1조6,781억원을 기록하며 호실적을 이어갈 전망”이라며 투자의견 매수, 목표주가 32만원을 각각 유지했다.  이한준 연구원은 “자동차 부

코스피 지수가 3,100선에서 지지부진한 흐름을 보이며 박스권 장세를 펼치고 있는 가운데, 상승 여력이 충분하다는 평가가 나왔습니다. 대신증권 리서치센터는 올해 하반기 코스피 지수 타겟을 3,630포인트로 제시했습니다. 하반

현대차가 22년 만에 선보이는 다목적차량인 스타리아가 사전계약 첫날인 어제 계약대수 1만1,003대를 기록했습니다. 이는 현대차의 대표 볼륨 모델인 아반떼(1만58대)와 투싼(1만842대)의 사전계약 첫날 기록을 웃도는 수치입니다.

차량용 반도체 부족 현상으로 전세계 자동차업계가 골머리를 앓는 가운데, 현대차와 기아도 이르면 다음달부터 생산 차질이 발생할 것이라는 ‘4월 위기설’이 제기되고 있습니다. 영국 일간 파이낸셜타임스는 현대차가 지난

LG에너지솔루션과 현대차가 1조4,000여억원의 코나EV 전기차 리콜 비용을 7대 3으로 분담하기로 합의했다고 4일 밝혔다. 현대차는  자사가 분담할 리콜 관련 비용을 3,866억 원이라고 공시했다. 나머지 비용은 LG에너지솔루션이

현대차가 최근 계속되는 화재로 논란이 된 코나EV를 비롯해 아이오닉 전기차와 전기버스 일렉시티 등 총 8만1,701대를 글로벌 리콜한다고 밝혔습니다. 국토부는 LG에너지솔루션의 중국 남경공장에서 초기 생산된 고전압 배터리

'골프 황제' 타이거 우즈가 자동차 전복 사고로 병원에 이송돼 다리 수술을 받았습니다. 다행히 생명에는 지장이 없는 것으로 알려졌는데요. 사고 당시에 우즈가 몰던 차량인 현대자동차 '제네시스 GV80'에도 국내외 관심이 모아

상승과 하락을 오가며 큰 변동성을 보인 코스피가 이틀 연속 하락하며 3,070선에 장을 마쳤다. 코스닥은 2% 가까운 급락세를 연출하며 936선으로 주저 앉았다. 미국 10년물 금리가 가파르게 상승하며 지수에 발목을 잡고 있는 가운

코스피 지수가 외국인 매도 공세에 장 막판 하락 반전해 3,100선이 또 다시 붕괴 됐다. 9일 코스피 지수는 전장보다 11.01포인트(0.36%) 오른 3,102.25에서 출발했다. 이후 장중 한때 1%대의 상승률을 보이던 코스피는 3,129.66선 까지 올

최근 국내 증시 변동성이 상당합니다. 3,000선 이탈에 대한 저항감은 생겼지만, 박스권 횡보 흐름을 나타내고 있는데요. 설 연휴를 앞두고 있는 2월 증시 전망과 대응 전략까지 증권부 김혜영기자와 자세한 이야기 나눠보겠습니

코스피가 외국인과 개인의 매수세에 힘입어 사흘째 상승하며 3,100선에 올라섰다. 일주일 만에 3,100선을 재탈환한 것이다. 간밤 미국증시가 경기회복 가능성에 주목하며 상승 랠리를 펼치자 국내 증시 역시 훈풍이 이어진 것으로

반도체·디스플레이 열제어 장비 전문기업 예스티의 자회사 예스파워테크닉스가 SK로부터 전략적 투자를 받은 가운데 산업통상자원부(이하 산자부)가 육성하는 3대 신산업(BIG3) 중 하나인 전기차 인버터용 시스템반도체 소부장(

현대차와 기아가 올해 전기자동차 전용 플랫폼(E-GMP)을 기반으로 한 신차를 선보일 예정인 가운데 양사의 실적 기대감이 무르익고 있습니다. 증권가는 올해 현대차가 지난해 연간 영업이익의 2배 이상을 낼 것이라는 장밋빛 전

코스피가 사흘만에 반등에 성공해 3,100선에 근접했다. 이날 코스피는 외국인과 기관의 쌍끌이 매수세에 힘입어 2%대 강세를 나타냈다. 19일 코스피 지수는 전장보다 0.88포인트(0.03%) 내린 3,013.05로 시작한 뒤 상승 폭을 키워 전

KTB투자증권은 18일 현대차에 대해 “재평가 기대가 이어질 전망”이라며 투자의견 매수, 목표주가를 32만원으로 상향 조정했다. 이한준 연구원은 “현대차는 과거 대비 분명 높은 수준의 밸류에이션이지만, 그 동안 Toyota(도요타

국내 증시의 상승세가 거침이 없습니다. 코스피가 장중 단숨에 3,260선까지 뛰어오르면서 상승 랠리가 어디까지 이어질 수 있을지에 관심이 쏠리는데요. 증권가에서는 국내 증시가 오를 유인은 충분하다고 분석하면서도 지나치

세원이 상승세다. 현대차가 애플과 협력해 오는 2024년 자율주행차를 내놓을 것이라는 소식이 영향을 미친 것으로 보인다. 11일 오전 10시35분 현재 세원은 전거래일 대비 3.20% 오른 5,490원에 거래되고 있다. 이날 한 언론은 현대차