자동차 전시장이 판매장에서 ‘일상 속 공간’으로 바뀌고 있습니다. 차량 가격이 오르고 소비가 둔화하면서 판매 경쟁이 치열해지자, 완성차 브랜드들이 전시장을 단순한 ‘판매장’ 대신 소비자가 머무르고 경험

금호타이어가 노사 갈등과 미국 고율 관세, 공장 화재 후유증까지 겹치며 3분기 실적 둔화가 불가피한 상황입니다. 복합 리스크에 당분간 경영 불확실성이 이어질 전망인데요. 이혜란 기잡니다. 금호타이어가 대내외 악재에

국내 자동차업계에 미국의 고율관세 파장이 거센 분위깁니다. 기아는 멕시코에서 생산한 K4 해치백을 처음으로 유럽 시장에 수출하며 돌파구를 찾는 모습인데요. 현대차그룹 내 대표적인 ‘유럽통’으로 꼽히는 송호성

정부가 2035년부터 국내에서 내연기관차 판매를 제한하는 방안을 검토하자, 업계에선 현실적인 목표를 세워야한다고 날을 세웠다. 정부는 지난 24일 경기 광명 기아 오토랜드 사업장에서 열린 공개 토론회에서 2018년 대비 48~65%

한국 자동차 업계가 사면초가에 놓였습니다. 미국과의 관세 협상이 풀리지 않는 가운데, 부품사 파업이 이어지며 오늘(26일)도 일부 공장 라인이 멈춰 섰는데요. 자동차 업계가 대내외 리스크에 동시에 직면한 모습입니다. 이혜

현대자동차가 고성능 브랜드 ‘현대 N’과 프리미엄 브랜드 ‘제네시스’ 출범 10주년을 맞았습니다. 두 브랜드 모두 판매 확대를 넘어, 모터스포츠를 통한 기술 검증과 고성능 라인업 확장을 미래 성장 축으로 삼겠

현대자동차가 미국 뉴욕에서 사상 처음 해외 인베스터 데이를 열고, 향후 5년간 77조3000억 원 규모의 투자와 함께 2030년 글로벌 555만 대 판매 목표를 제시했습니다. 관세 부담과 전기차 수요 둔화 등 대외 불확실성을 친환경차 판

‘하이브리드, 중형, SUV’. 현재 국내 자동차 시장에서 소비자 선호가 집중된 세그먼트입니다. KG모빌리티(KGM)가 3박자를 갖춘 ‘액티언 하이브리드’를 내놓으며 이 시장을 정조준 했는데요. 7월 출시이후 소비자들

미국에서 전기차 보조금이 이달 말 종료되는 가운데, 이를 대체할 수 있는 하이브리드 차량 수요가 더 늘어날 것으로 전망됩니다. 하지만 내일부터 일본 자동차는 미국에서 15% 관세가 붙지만, 한국 자동차에는 당분간 25% 관세가

현대자동차가 9일(현지시간) 독일 뮌헨에서 열린 유럽 최대 모빌리티쇼 'IAA 모빌리티 2025'에서 소형 전기 콘셉트카 '콘셉트 쓰리(Concept THREE)'를 공개했습니다. 앞서 전기차 브랜드 아이오닉의 준중형, 중형, 대형 라인업을 구축한

세계 4대 모터쇼 가운데 하나인 ‘IAA 모빌리티 2025’가 8일(현지시간) 독일 뮌헨에서 개막했습니다. BMW와 폭스바겐 등 독일 완성차 업체들은 신형 전기차를 앞세워 안방 수성에 나섰고, 중국 기업들도 대규모로 참가해 유

올해 조선, 방산, 원전주 이른바 조·방·원의 거센 성장세에 힘입어 유가증권시장 시가총액 상위권에 지각 변동이 일어나고 있습니다. 조선, 방산, 원전주는 시총 순위가 크게 오른 반면, 금융과 자동차주의 순위는 아

현대차 노조가 오늘(3일)부터 사흘간 부분 파업에 나서면서 7년 만에 무분규 기록이 깨졌습니다. 임금 인상 폭과 성과급 규모, 정년 연장 같은 핵심 쟁점을 둘러싸고 노사 간 팽팽한 줄다리기가 이어지고 있는데요. 다만 무노동

독일 자동차 산업이 글로벌 경쟁 심화와 내수 경기 악화라는 이중고에 직면했다. 최근 1년 동안 5만개가 넘는 일자리가 사라지면서 ‘고용 안정의 상징’으로 불리던 독일 제조업의 기반이 흔들리고 있다. 글로벌 컨설

어제(24일) 국회 본회의에서 ‘노란봉투법(노동조합 및 노동관계조정법 2·3조 개정안)’이 통과됐습니다. 협력사 노동자들도 원청 기업을 상대로 교섭과 쟁의 행위를 할 수 있는 길이 열리게 되면서, 산업계 전반의 파

정의선 현대자동차그룹 회장이 미래 모빌리티의 핵심으로 소프트웨어 중심 차량인 SDV와 인공지능(AI)을 꼽았습니다. 자동차가 단순한 이동 수단을 넘어 학습하고 진화하는 플랫폼으로 바뀌고 있다는 건데요. 이에 따라 그룹 내

현대자동차가 미국 관세와 환율 변수에 직면했지만, 일본 업체보다는 상대적으로 부담이 덜할 것이라는 분석이 나왔습니다. 관세 충격은 불가피하나, 합의된 15% 관세와 환율 흐름을 고려하면 엔화 강세에 더 민감한 일본차의

올해 임금 및 단체협약(임단협) 교섭 중인 현대자동차 노조가 ‘정년연장’을 요구하며 7년 만에 파업 카드를 만지작거리고 있습니다. 한국GM 노조는 오늘(19일)부터 임단협 타결 전까지 특근을 거부하며 부분파업을 이어

울산시는 기업경영 환경이 어려운 중소기업을 위해 총 300억원 규모의 올해 4차 중소기업 육성자금을 지원한다고 18일 밝혔다. 육성자금 지원 방식은 협약을 맺은 12개 금융기관에서 중소기업으로 대출하고, 울산시는 대출이자

한국앤컴퍼니그룹의 자동차 열 에너지 관리 솔루션 기업인 한온시스템이 올해 2분기 부진한 성적표를 받았습니다. 올해 초 조현범 한국타이어 회장은 한온시스템을 인수하며 조직개편과 구조조정 등 정상화에 공을 들였는데요