기아가 ‘자동차’를 뗀 ‘기아주식회사’로의 사명 변경을 마무리지었습니다. 31년 만에 회사 이름을 바꾼 기아는 본격적으로 전기차 브랜드로의 변신을 추진할 계획입니다. 정새미 기자의 보도입니다. 기아가 '기아자동차

‘대변혁의 원년’을 선언한 기아가 2025년 이후 내연기관 신차를 내지 않을 것으로 알려졌습니다. 2026년 전용 전기차를 중심으로 전동화 확대에 집중한다는 전략인데요. 이중 대형 플래그십 세단 K9(케이나인)의 단종이 우선적

기아가 첫 전용 전기차 ‘EV6(이브이식스)’의 내·외부 모습을 모두 공개했습니다. 내연기관 모델의 디자인적 요소를 전기차에 맞게 다듬었는데요. 친환경소재와 첨단 디스플레이 등 아이오닉5와 테슬라 모델과의 공통적인 부

기아가 GS칼텍스와 전기차 초급속 충전기 설치 투자 및 사용 계약을 체결하고 전기차 충전인프라 확대에 나섭니다. 양사는 수도권 내 GS칼텍스 주유소 4곳에 350kw급 초급속 충전기 1기와 200kw급 충전기 7기 등 총 8대의 충전기를 설

기아가 첫 전용 전기차 ‘EV6(이브이 식스)’의 티저를 공개했습니다. 앞서 현대자동차가 '아이오닉 5'로 사전 흥행 몰이에 나선 바 있는데요. EV6의 1회 충전 거리가 500km 이상이 될 것으로 알려지며, 아이오닉5에 이은 국산 전기차

현대차와 기아가 올해 전기자동차 전용 플랫폼(E-GMP)을 기반으로 한 신차를 선보일 예정인 가운데 양사의 실적 기대감이 무르익고 있습니다. 증권가는 올해 현대차가 지난해 연간 영업이익의 2배 이상을 낼 것이라는 장밋빛 전

기아자동차가 31년 만에 회사 이름을 공식 변경합니다. ‘자동차’를 뗀 ‘기아’로, 전통 제조업에서 벗어나 모빌리티 솔루션 기업으로 도약한다는 방침입니다. 보도에 정새미 기자입니다. 송호성 / 기아자동차 사장“우리의

현대해상은 현대차·기아차 제로원과 “모빌리티 분야 스타트업 지원 및 협업 방안 모색을 위한 업무협약”을 체결했다고 2일 밝혔다 지난 30일 서울 드림플러스 강남에 위치한 현대기아차 제로원에서 열린 이날 협약식에는 현

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파에도 올해 상반기 국내 자동차 판매량은 오히려 증가한 것으로 나타나면서 국내 주요 완성차 업체에 카시트를 공급하는 대원화성이 수혜를 입을 것으로 전망된다. 이는 정부의 자동

기아자동차가 글로벌 스포츠유틸리티차(SUV) 시장 공략을 위해 개발한 '셀토스'의 국내 사전계약이 26일부터 시작한다고 밝혔다. 기아차는 지난 3월 서울모터쇼에서 소형 SUV 셀토스의 양산형 콘셉트카 'SP 시그니처'를 선보였고