현대자동차가 러시아 시장에서 철수한 지 2년 만에 주요 상표를 다시 등록했습니다. 일각에서는 시장 복귀 가능성을 제기하고 있는데요. 다만, 이미 중국 업체가 60% 넘게 장악한 러시아 시장에 현대차가 다시 진입하기는 녹록치

폭스바겐그룹과 리비안이 2024년 11월 설립한 합작사 ‘RV 테크(Rivian & Volkswagen Group Technologies)’가 출범 1년을 맞아 소프트웨어 정의 차량(SDV)용 전자 아키텍처 개발 현황을 공개했다. RV 테크는 폭스바겐, 아우디, 스카우

LG에너지솔루션이 그동안 해외에서만 생산해오던 ESS(에너지저장장치)용 LFP(리튬인산철) 배터리를 2027년부터 국내에서도 생산한다고 공식 발표했습니다. 정부가 준비 중인 1조 원 규모의 ‘제2차 ESS 사업’과도 맞물리면서

현대자동차그룹이 내년부터 5년간 국내에 총 125조 2000억 원의 사상 최대 규모 투자를 단행한다. 직전 5년(2021~2025년) 동안 국내에 투자했던 89조 1000억 원을 36조 1000억 원가량 상회하는 규모다. 현대차그룹은 이번 대규모 중장기

중국 전기차 산업이 급성장했지만 흑자를 내는 기업은 BYD·테슬라차이나·리오토·지리 등 4곳뿐이라는 분석이 나왔다. 외형은 확대됐지만 과잉 설비와 가격 인하 경쟁이 격화되며 산업 생태계가 ‘내권’

올라 칼레니우스 메르세데스-벤츠 회장이 14일 한국 언론과 만나 벤츠의 미래 전략을 직접 공개했습니다. 2027년까지 40종 이상의 신차를 국내에 출시하고, 내년 1월에는 서울에 아시아 제조·구매 허브를 구축하겠다는 계획

제주항공이 올해 3분기 연결 기준 매출 3883억원과 영업손실 550억원, 당기순손실 602억원을 기록했다. 제주항공이 14일 공시한 2025년 3분기 실적에 따르면 연결 기준 매출액은 지난해 3분기 4805억원에 비해 약 19% 감소했다. 영업이

한미 양국이 자동차 관세 조정과 핵추진잠수함 협력 등 주요 현안을 담은 ‘조인트 팩트시트’를 14일 동시에 발표했다. 무역·통상부터 안보 분야까지 폭넓은 합의 내용을 공식 문서로 확정한 것이다. 양국은 우선

토요타가 미국 노스캐롤라이나에 약 20조 원을 들여 지은 배터리 공장을 본격 가동했습니다. 일본 밖에선 처음 세워진 배터리 공장인데, 우리 배터리, 완성차 기업에도 직간접적인 영향이 예상됩니다. 이혜란 기잡니다. 토요타

테슬라가 국내에서 ‘감독형 FSD’ 기능 도입을 앞두고 있다며, 예고를 SNS에 게시했다. 감독형 FSD 기능은 미국자동차공학회(SAE) 기준 레벨 2~2+ 수준, 국내 기준으로는 레벨 3에 해당한다. 다만 초기 적용 대상은 미국산 4

HMM은 2025년 3분기 연결기준 영업이익 2968억 원을 기록했다. 이는 전년 동기 대비 80% 가량 감소한 수치다. 글로벌 해운 시황이 악화되고 미주 항로 운임이 급락한 영향이 컸다. 3분기 매출은 2조7064억 원으로 전년 동기 대비 23.8%

토요타 미국 법인은 139억 달러(약 20조 원)를 투자한 미국 노스캐롤라이나 리버티 배터리 공장의 가동을 공식 시작했다고 12일(현지시간) 밝혔다. 이 공장은 토요타의 미국 내 11번째 공장이자 일본 외 첫 배터리 생산기지로, 연

LG에너지솔루션이 민간 우주기업 스페이스X에 배터리를 공급하기로 알려진 데 이어, 이번엔 미국 항공우주국, NASA가 추진하는 프로젝트와 연계된 연구에도 참여하게 됐습니다. 극저온 환경에서도 작동하는 차세대 배터리 개발

LG에너지솔루션이 항공우주용 배터리 시장으로 고객 및 제품 포트폴리오를 확장한다. 12일 LG에너지솔루션은 미국 사우스8 테크놀로지스와 ‘항공우주용 배터리 셀 연구 및 개발을 위한 전략적 파트너십’을 체결했다고

배터리 셀 제조업체 삼성SDI가 배터리 핵심 소재인 양극재 내재화에 속도를 내고 있다. 삼성SDI는 자회사 에스티엠(STM)을 앞세워 신규 공장을 완공하며 생산 능력을 확충하고 수직 계열화를 강화하는 한편, 중장기적으로는 외부

현대차그룹은 11일 평택시청에서 현대차그룹 켄 라미레즈 에너지&수소사업본부장 부사장, 정장선 평택시장, 도경식 평택지방해양수산청 청장, 김금규 경기평택항만공사 사장 직무대행 등 주요 관계자들이 참석한 가운데 &lsq

국내 타이어 업계에 먹구름이 낀 모습입니다. 업계 1위 한국타이어는 올 3분기 역대 최고 실적을 달성했지만 조현범 회장의 사법 리스크가 여전한 상황인데요. 금호타이어는 지난 5월 발생한 광주공장 화재사고로 생산 공백이

롯데에너지머티리얼즈가 2025년 3분기 잠정실적(연결기준)으로 매출액 1437억원, 영업적자 343억원을 기록했다. 미국 전기차 보조금 정책 폐지 등의 영향으로 북미 전기차 시장이 급격히 둔화되며 주요 고객사의 전기차향 판매량

올해 들어 9월까지 전 세계 전기차 시장에서 중국 브랜드가 압도적인 존재감을 보인 것으로 나타났다. BYD가 296만 대를 판매하며 1위를 지켰고, 지리(Geely)는 60% 넘는 성장세로 2위로 올라섰다. 반면 테슬라는 판매가 줄며 3위로

삼성전자가 글로벌 완성차 업체들과 협력을 강화하고 있습니다. 일론 머스크 테슬라 CEO가 반도체 생산 파트너로 삼성전자를 공식 지목한 데 이어, 이재용 삼성전자 회장은 다음 주 방한하는 메르세데스-벤츠 회장과 만날 것으