친환경 컨테이너선이 K-조선업계의 새로운 먹거리로 떠오르고 있다. 경제성 높은 친환경 컨테이너선 시장 확대는 LNG 운반선에 이어 'K-조선 전성기'를 가져올 것으로 분석된다. ◇ 코로나 19 시기 ‘다 함께 도약’한 선박

삼성중공업은 아시아 지역 선주와 1만 6,000 TEU급 컨테이너선 4척, 총 1조 985억원 규모의 건조계약을 체결했다고 25일 밝혔다. 이 선박들은 2027년 12월까지 선주사에 인도될 예정이다. 삼성중공업은 이번 계약을 포함해 현재까지 LN

HMM은 국내 최초로 ‘선박용 탄소 포집 시스템(OCCS)’을 컨테이너선에 설치하고 실증을 진행하기 위해 출항했다고 2일 밝혔다.이번 실증은 2,200TEU급 컨테이너선 ‘HMM 몽글라’호에서 진행되며, HMM은 운항 중 온실가스 감축량, 선

한화오션이 이중연료 추진 초대형 컨테이너선 인도에 성공했다고 10일 밝혔다. 한화오션은 고망간강 소재 LNG 연료탱크를 탑재한 24,000TEU급 초대형 컨테이너선 ‘싱가포르 익스프레스(Singapore Express)’호를 독일 하팍로이드(Hapag-L

현대중공업그룹의 조선 중간 지주사인 한국조선해양이 총 6,370억원 규모의 초대형 컨테이너선 5척을 수주했다. 한국조선해양은 최근 대만 소재 선사인 완하이라인(Wan Hai Lines)과 1만 3,200TEU급 초대형 컨테이너선 5척에 대한 건조