현대모비스가 MZ세대와의 소통확대를 위해 레이싱 애니메이션을 제작해 공식 유튜브 채널 ‘모비스 라이브’에 27일 공개했다. ‘Dead Or Arrive’ 이란 제목의 이 영상은 전통적인 자동차 부품사에서 미래 모빌리티 선도기업으로

현대모비스는 차세대 통합 운전석 시스템에 적용되는‘가변형 디스플레이’기술을 세계 최초로 개발했다고 22일 밝혔다. 자율주행 차량에 최적화된 신기술로 초대형 커브드 화면이 움직이는 신개념 기술로, 현대모비스는 이

현대모비스는 스마트키를 스마트폰과 연결해 디지털키로 사용할 수 있는 ‘브링앤티(bring&T)’를 공식 출시했다고 2일 밝혔다. 브링앤티는 ‘bring and take’의 약자로 현대모비스가 새롭게 선보이는 언택트 카라이프 플랫폼

DB금융투자는 25일 현대모비스에 대해 “1분기 실적은 비용 부담 심화로 시장 기대치를 크게 하회했지만, 점진적 회복이 기대된다”며 투자의견은 매수, 목표주가는 26만원을 유지했다. 김평모 DB금융투자 연구원은 “현대모비

현대모비스는 자사가 직접 개발한 뇌파 기반 운전자 모니터링 시스템인 '엠브레인'을 활용하면 졸음운전의 위험성을 3분의 1까지 낮출 수 있는 것으로 나타났다고 18일 밝혔다. 생체신호를 활용한 자동차 사고예방 기술이 속속

현대모비스가 초등학교 교실을 공기 정화 식물로 꾸미는 ‘교실 숲’ 프로젝트를 시작했다고 5일 밝혔다. 현대모비스는 식목일을 맞아 본사와 연구소가 위치한 서울과 용인 소재의 초등학교에 화분 1,250개를 순차적으로 전달

현대모비스는 조직 내 소통과 협업 마인드를 높이기 위해 메타버스를 활용한 차별화된 교육 프로그램을 업계 최초로 도입했다고 15일 밝혔다. 현대모비스는 메타버스 플랫폼 기반으로 회사 업무 프로세스를 이해하고 학습하는

한국투자증권은 21일 현대모비스에 대해 “새로운 주주환원정책 발표로 주주환원 의지를 재확인했다”며 투자의견은 매수, 목표주가는 32만원을 유지했다. 김진우 한국투자증권 연구원은 “현대모비스는 지난 17일 장 종료 후

현대모비스가 해외 지식재산권 출원 비중을 대폭 높이기로 했다고 10일 발표했다. 현대모비스는 올해 국내외에서 총 3,300여 건의 글로벌 지식재산권 출원을 목표하고 있으며, 이 중 절반 가까운 1,500여 건을 해외에서 출원할 계

현대모비스는 고해상 이미지를 통해 물체인식 정확도를 대폭 향상시킬 수 있는 ‘이미징 레이더’ 개발을 위해, 이 분야에서 글로벌 경쟁력을 갖춘 미국의 젠다에 전략적 지분 투자를 진행했다고 27일 밝혔다. 투자금액은 400만

한화투자증권은 27일 현대모비스에 대해 “4분기 실적은 시장 기대치를 소폭 하회했지만 무난한 결과를 기록했다”며 투자의견은 매수, 목표주가는 39만원을 유지했다. 김동하 한화투자증권 연구원은 “4분기 연결 실적은 매출

현대모비스가 지난해 매출 41조 7,022억원, 영업이익 2조 401억원, 당기순이익 2조 3,625억원을 기록했다고 26일 밝혔다. 이는 전년 같은 기간 대비 매출은 13.9% 증가했고 영업이익과 당기순이익은 각각 11.5%, 54.7% 늘었다. 현대모비스

현대모비스는 국내 자동차업계 최초로 탄소중립 달성을 위한 ‘과학기반 감축목표 이니셔티브(SBTi, Science Based Targets initiative)’에 가입했다고 13일 밝혔다. SBTi는 파리기후협약 이행을 위해 기업의 온실가스 감축목표를 설정하

현대모비스가 내년 1월 5일에서 8일까지 미국 라스베이거스에서 열리는 세계 최대 규모의 IT 박람회인 CES 2022에서 미래 친환경 모빌리티 기술을 선보입니다. 현대모비스는 현실과 가상 세계를 결합한 전시 콘텐츠로 미래 모빌리

현대모비스의 ‘e-코너모듈’이 ‘2021서울모빌리티쇼’의 대상으로 선정됐다. 서울모빌리티쇼조직위원회는 1일 오후 ‘서울모빌리티어워드(Seoul Mobility Award, 이하 어워드)'의 수상기술을 발표했다. 본 어워드는 혁신적 모빌리

신종 코로나 바이러스 감염증(코로나19)과 친환경 트렌드로 인해 전기차(EV) 시대가 앞당겨지고 있다. 이에 글로벌 완성차 및 배터리 업체들은 주행 성능 확대를 위한 기술 개발에 사활을 걸고 있다. 전기차 시장이 춘추전국시대

미래 자동차 산업의 핵심 기술 중 하나는 바로 자율주행 기술입니다. 현대모비스가 도심형 자율주행 신기술을 내놓으면서 자동차 업계의 기술 경쟁이 치열해지고 있는 모습입니다. 장민선 기자입니다. 좁은 골목길을 지나거나,

현대모비스가 일산 킨텍스에서 26일부터 열리는 2021 서울모빌리티쇼에서 미래 모빌리티 혁신 기술을 일반에 공개한다고 17일 밝혔다. 엠비전X, e-코너 모듈, 자율주행용 신개념 에어백 등 다양한 미래 기술을 선보일 예정으로,

현대모비스는 협로주행·후방자율주행·원격 자동주차 기능 등을 통합한 도심형 운전자 편의시스템(ADAS)인 '차세대 주차 제어시스템'(MPS, Mobis Parking System)을 세계 최초로 개발했다고 15일 밝혔다. 이는 운전자가 골목이나 지하

한화투자증권은 29일 현대모비스에 대해 “영업환경 악화로 예상보다 모듈 부문이 부진했지만 4분기부터는 실적 반등이 기대된다”며 투자의견은 매수, 목표주가는 39만원을 유지했다. 김동하 한화투자증권 연구원은 “3분기