SK온이 '기술 주도 성장' 경영 기조에 맞춰 기존 연구소 명칭을 변경하고 미래 기술 확보에 본격 시동을 건다. 차세대 기술을 신속히 확보해 미래 성장을 위한 결정적 모멘텀을 마련하고 성장을 더욱 가속한다는 전략이다. SK온

한미 무역 협상 타결로 불확실성이 해소되면서 국내 배터리 3사가 미국 에너지저장장치(ESS) 시장 공략에 속도를 내고 있다. 미국의 대중국 고관세 정책에 ESS 산업 보조금 지원이 맞물리며 현지 생산 거점을 확보한 국내 기업의

SK이노베이션의 배터리 자회사 SK온과 윤활유 자회사 SK엔무브가 합병합니다. SK그룹이 ‘배터리 살리기’에 나서며 추진해 온 리밸런싱(사업 구조조정)이 일단락된 모습인데요. 이를 통해 재무구조 개선과 주주가치 제고

국내 배터리 업계가 에너지저장장치(ESS) 시장에 집중하며 실적 반등의 계기를 마련하고 있습니다. 미국 정부가 중국산 배터리에 고율 관세를 부과하면서, K배터리가 새로운 공급처로 부상하고 있는 모습인데요. LG에너지솔루션

정부가 주도하는 대규모 ESS(에너지저장장치) 단지 조성 사업의 첫 번째 사업자 선정을 앞두고, 국내 대표 배터리 3사가 모두 수주전에 뛰어들었습니다. 선정 결과가 향후 국내 ESS 산업의 흐름을 좌우할 시작점이 될 거란 관측이

SK그룹이 기업 경쟁력 강화에 방점을 찍고 고강도 사업재편을 지속하고 있습니다. 포트폴리오 재편을 위해 지난해 SK이노베이션과 SK E&S 합병을 통한 100조 규모 초대형 에너지 기업 육성의 포부를 밝혔는데요. 1년이 지난 지금

에코프로이노베이션이 올 하반기부터 SK온에 수산화리튬을 공급한다. 공급 물량은 최대 6000톤으로 전기차 약 10만 대를 생산할 수 있다. 에코프로이노베이션은 16일 서울 종로구 SK온 그린캠퍼스에서 김윤태 에코프로이노베이션

SK온은 지난 16일 에코프로이노베이션과 수산화리튬 공급 계약을 맺었다고 17일 밝혔다. SK온은 전기차 배터리 핵심 원료인 수산화리튬을 국내에서 추가로 확보해 미국 인플레이션 감축법(IRA)에 선제적으로 대응할 계획이다. SK

SK온은 배터리관리시스템이 글로벌 시험·인증 전문기관 TUV 라인란드로부터 사이버 보안 인증(CSA)과 기능 안전 관리 체계(FSMS) 레벨3 인증을 획득했다고 10일 밝혔다. '전기차의 두뇌'에 비유되는 BMS는 배터리의 전압, 온도

SK이노베이션이 윤활유 자회사 SK엔무브 지분 100%를 확보하면서 배터리 계열사 SK온과의 합병 가능성이 다시 수면 위로 떠올랐습니다. SK온은 누적 적자가 3조원을 넘어서고 전기차 수요 둔화까지 겹치면서 실적 반등이 쉽지 않은

중국의 부상과 이에 대한 미국의 견제 여파로 한국과 일본 기업 간 협력이 강화하는 양상이 자동차 및 조선·해운업계에서 나타나고 있다. 양국 민간 기업이 주도하는 이러한 협력은 올해 한일 국교 정상화 60주년을 맞아

에코프로비엠이 SK온과 함께 추진하던 캐나다 퀘벡 베캉쿠아시 양극재 공장 건설이 중단될 거란 관측이 나왔습니다. 현실화할 경우 세 번째 공사 중단이 될 전망인데요. 해외 배터리 공급망 구축 구상에 빨간불이 켜질 거란 관

미국이 한국산 핵심광물에 대해 수입 제한 가능성을 열어두고 조사에 착수했죠. 우리 정부와 업계는 미국이 자체적으로 핵심광물을 조달할 역량이 부족한 상황에서 수입을 제한하면 미국도 피해를 볼 수 있다며 목소리를 높였

국내 배터리 3사가 모두 북미 ESS 배터리 시장 공략에 박차를 가하고 있다. 전기차 배터리 캐즘(일시적 수요 정체)이 장기화되고 주요국 관세 리스크와 중국 배터리 공세가 커지는 가운데 북미 ESS 시장이 국내 배터리 3사의 돌파

SNE리서치에 따르면 2025년 1~4월 글로벌 전기차(EV, PHEV, HEV) 탑재 배터리 사용량은 약 308.5GWh로 전년 대비 40.2% 증가했다. 그러나 국내 배터리 3사의 합산 점유율은 17.9%로, 전년 대비 4.6%p 하락했다. LG에너지솔루션은 전년 동기

세계 최대 배터리 제조사인 중국 CATL이 홍콩 증시에 상장하며 7조 원 대의 자금을 확보해 눈길을 끌고 있습니다. 국내 배터리 업체들은 대규모 유상증자를 통해 자금마련에 나서고 있지만, ‘주가를 떨어트린다’는 주주

전기차 캐즘(일시적 수요 정체)이 장기화하고 있습니다. 정체기가 길어지면서 더 이상 ‘캐즘’이 아니라는 얘기도 나오고 있는데요. 국내 배터리기업들도 생존을 위해 사업 전략을 새로 짜고 있는 모습입니다. 배터리 생

전 세계 전기차 배터리 시장에서 중국 기업의 영향력이 커지고 있습니다. K배터리 3사는 중국 시장을 제외한 글로벌 시장에서도 점유율이 하락한 가운데, 글로벌 1위 전기차 배터리 기업인 중국 CATL은 최근 한국에 법인을 설립하

SK온이 일본 자동차 제조사 닛산에 전기차 배터리를 공급한다. SK온은 처음으로 일본 완성차 업체를 고객사로 확보하게 됐다. SK온은 닛산과 배터리 공급계약을 체결했다고 19일 밝혔다. 계약에 따라 SK온은 2028년부터 2033년까지 6

NH투자증권은 유럽연합(EU)이 최근 발표한 자동차 산업 지원 액션플랜에 대해 "구체성과 구속력이 부족해 전기차·배터리 업계에 즉각적인 영향을 미치긴 어렵다"고 6일 평가했다. 주민우 NH투자증권 연구원은 "단기적으로