속도 내는 용인, 부담 커지는 안성…인프라 온도차

[서울경제TV 경기남=허서연 기자]
경기 남부를 중심으로 반도체 산업이 빠르게 확장되면서, 이를 뒷받침할 교통과 에너지 기반시설 구축도 속도를 내고 있습니다. 용인시는 철도망을 비롯한 인프라 구축에 적극 나서고 있지만, 인접한 안성시는 관련 시설이 생활권에 영향을 준다며 우려를 나타내고 있습니다. 허서연 기잡니다.


[기자]
이상일 용인시장은 최근 정부에 ‘평택~부발선’ 철도를 원삼면 반도체 클러스터와 연결해 달라고 공식 요청했습니다. 서부 평택에서 동부 이천까지 약 59km를 잇는 이 노선은 현재 제4차 국가철도망 계획에 반영돼 있습니다. 용인시는 원삼 경유와 ‘동탄~부발’ 반도체선과의 접속을 통해 물류·통근 수요를 집중시키고, 경제성과 타당성을 높이겠다는 구상입니다.

하지만 해당 노선은 2021년 예비타당성조사 대상에 선정된 이후 4년째 마무리되지 않은 상황. 종합평가위원회는 올해 상반기 중 열릴 예정입니다. 안성시의회는 지난 2월, “안성은 수도권에 있으면서도 철도망에서 반복적으로 배제되고 있다”라며 예타 제도 내 수도권 역차별 해소와 ‘지역균형발전’ 항목의 복원을 촉구하는 건의안을 채택했습니다.

아울러 LNG 발전소, 초고압 송전선로 등 전력 공급 인프라가 안성 생활권 인근에 잇따라 계획되면서, 지역 사회의 반발이 거세지고 있습니다. 안성시의회는 시의 소극적인 대응을 비판하며 강경 대응에 나섰고, 지난달 24일에는 본회의장에서 삭발 기자회견을 열었습니다. 또 4월부터는 모든 의원과 직원이 ‘송전선로 건설 결사반대’ 리본을 패용하며 장기 투쟁에 돌입했습니다.

이에 대해 안성시는 도시가스 관로 인허가 반려, 환경영향평가 의견 제출, 범시민 반대 조직 구성 검토 등 행정 대응을 이어가고 있으며, 산업통상자원부와 한국전력공사에도 공식 반대 입장을 전달했다고 밝혔습니다.

이와 관련해 용인시는 기반시설은 한전과 민간이 추진하는 사안으로, 시는 직접적 추진 주체가 아니다는 입장입니다. 반면 안성시는 “일방적인 사업 추진이 가깝지만 먼 이웃을 만들고 있다”며 유감을 나타냈습니다. 대규모 개발사업 추진 과정에서 영향권 지자체와의 충분한 소통과 협의가 요구되는 시점입니다.

서울경제TV 경기 허서연입니다. /hursunny1015@sedaily.com