유럽연합 ‘EU’에 이어 미국도 기후 위기 대응의 일환으로 친환경차 전환에 힘을 실으면서 글로벌 자동차 업계의 사업 재편 속도도 한층 빨라질 전망입니다. 여전히 내연기관차 판매와 수출에 의존하는 국내 자동차 업계의 특

정부가 미래 친환경 교통수단인 전기차 활성화에 속도를 내는 모습입니다. IT 기업과도 협력해 전기차 충전 인프라를 구축한다고 하는데요. 김수빈 기잡니다. 정부는 어제(29일) ‘혁신성장 빅3 추진회의’에서 내년 반도체·미

카카오모빌리티는 환경부와 손잡고 ‘전기차 충전시설 스마트 서비스 제공을 위한 업무협약'을 체결했다고 29일 밝혔다. 환경부 주도 하에 카카오모빌리티, 티맵모빌리티, 한국환경공단, 한국자동차환경협회가 참여해 IT 기업

전기자동차 폐배터리를 체계적으로 회수·보관하고, 민간에 공급할 수 있도록 하는 거점수거센터가 마련됩니다. 환경부는 이러한 내용을 포함한 ‘전기·전자제품 및 자동차의 자원순환에 관한 법 시행령’ 일부 개정안이 국

미래에셋증권은 28일 LG전자에 대해 “제품믹스 효과가 비우호적인 시장 환경을 상쇄할 것”이라며 투자의견은 매수로, 목표주가는 24만원으로 각각 유지했다. 차유미 미래에셋증권 연구원은 “1분기 LG전자 에어컨 가동률은 약

2030년 버스와 트럭을 포함한 전기자동차가 1억4,500만대에 달할 것이란 전망이 나옵니다. 상황이 이렇자 ‘전기차’ 관련 투자가 급증하고 있는데요. 일부 전문가들은 전기차가 아닌, 이에 들어가는 ‘원자재’에 주목해야 한다

KB증권은 16일 현대차에 대해 “반도체 부족 문제에도 손익에 크게 영향을 주지 않을 것”이라며 투자 의견은 매수로, 목표주가는 30만원으로 유지했다. 강성진 KB증권 연구원은 “반도체 수급 문제가 당분간 지속될 예정이지만

현대자동차가 테슬라를 꺾고 국내 전기차 브랜드 선호도에서 처음으로 1위에 올랐습니다. 친환경 전기차 전시회 'xEV TREND KOREA 2021' 측이 지난달 19일부터 이달 14일까지 성인남녀 1,467명을 대상으로 설문조사한 결과 현대차가 36%

전기차를 사면 받을 수 있는 정부의 보조금 지급 조건이 완화됐습니다. 보조금을 받기 위해선 신청 대상자로 선정된 뒤 두 달 내에 차량을 출고해야 하는데요. 반도체 수급난 등의 이유로 출고 지연이 이어지자 한 달의 시간을

전기차 보조금 조기 소진 우려가 커지며 환경부와 지방자치단체들이 추가경정예산 확보에 나섰습니다. 한국자동차산업협회의 '지역별 전기차 공모 규모와 보조금 접수현황’ 보고서에 따르면 올해 전기차 국비 보조금 규모는

기아의 첫 전용 전기차 'EV6(이브이식스)'가 국내 사전예약 첫 날에만 2만대를 돌파했습니다. 기아는 지난달 31일부터 공식 홈페이지 및 전국 영업점을 통해 EV6 사전예약을 실시한 결과 첫날 예약대수가 2만1,016대를 기록했다고 오

DL모터스가 전기차 시장 사업 확장을 위해 신규 설비 투자를 진행하고 있다. DL모터스는 지난 22일 창원공장에서 '전기차용 부품 제조 전용 공장' 준공식을 개최했다고 밝혔다. 지난해 12월 착공한 공장은 연면적 2,344㎡ 규모로,

현대자동차그룹이 지난해 글로벌 전기차 판매 4위를 기록한 것으로 집계됐습니다. 한국자동차산업협회에 따르면 지난해 글로벌 전기동력차 판매량은 약 294만대로 한해 전보다 44.6% 늘었습니다. 이번 집계는 순수전기차와 플

저희가 어제 기아의 대형 프리미엄 세단 K9(케이나인)의 단종 소식 전해드린 바 있는데요. 이처럼 전기차 시대가 본격화되며 기존 내연기관차들의 운명이 엇갈리고 있습니다. 때문에 내연기관차의 종말, 머지 않았다는 이야기도

현대차그룹의 전용 전기차 아이오닉5가 국내외에서 흥행 돌풍을 일으키며 부품사 주가도 들썩이고 있습니다. 전기차의 핵심인 배터리부터 헤드램프와 조명 등 부품 공급업체까지 관련 주가가 일제히 상승하는 모습인데요. 이

전기차 시장의 주도권을 잡기 위한 글로벌 전기차 경쟁이 치열해지는 가운데 이들 업체에 전기차 공조 부품을 공급 중인 세원이 수혜를 톡톡히 보고 있다. 지난 23일 현대자동차가 전용 플랫폼 E-GMP를 적용한 첫 순수전기차 ‘

새롭게 출시되는 전기차의 가격이 잇따라 인하되고 있습니다. 배터리 가격 변화와 완성차 업체들의 시장 확대 전략에 따른 건데요. 3,000만 원대의 전기차도 등장하며, ‘전기차 대중화 시대’가 본격화될 것이라는 전망입니다.

국내에서 전기차 배터리 대여 사업이 본격 추진됩니다. 상용화되면 차량 가격에서 배터리가 빠져 전기차 구매 비용을 낮출 수 있는데요. 이를 통한 배터리 재사용으로 선순환 생태계도 구축될 전망입니다. 보도에 정새미 기자

글로벌 전기차 시장에서 테슬라의 독주 체제가 짙어지자, 완성차 업체들도 전동화에 속도를 내고 있습니다. 여기에 공룡 IT기업들의 시장 진출도 확대되고 있는데요. 보도에 정새미 기자입니다. 지난해 글로벌 시장에서 판매

글로벌에스엠이 전기차 배터리용 패스너 공급 본격화에 따른 기대감에 강세다. 9일 오후 1시 15분 기준 글로벌에스엠은 전일 대비 13.86% 상승한 1,150원에 거래되고 있다. 글로벌에스엠과 모회사 서울금속은 지난해 하반기 국내