이름만 들어도 어려운 '중화학산업'. 중화학 분야 취재 3년차에 접어들며 비로소 '산업의 근간'인 중후장대 산업의 소중함과 매력을 확인했습니다."휘발유부터 칫솔까지" 항상 우리 곁에 있지만, 멀게만 느껴지는 중화학의 핫한

철강업계의 기록적인 불황으로 설비 비가동이 늘어가는 가운데 현대제철의 지난해 연간 영업이익은 시장의 기대치를 밑도는 3,000억원대에 그칠 것으로 예상된다. 이는 직전 연도인 2023년 영업이익 7,983억원 대비 무려 60%나 급감

국내 철강업계가 공급과잉, 통상장벽 불확실성 등으로 위기의 골이 깊어지고 있습니다. 지난해 포스코가 포항 1선재공장과 1제강공장을 폐쇄한 데 이어 현대제철도 포항공장을 축소 운영하기로 하는 등 철강업황은 악화일로를

달러가 계속 비싸진다 싶더니 원달러 환율이 장중 1,480원을 넘어서며 급기야 1,500원 선도 위협하고 있습니다. 고환율에 내수침체, 수출부진, 미국발 관세전쟁까지, 내년 기업 경영 환경도 쉽지 않을 거란 전망이 나옵니다. 김혜

현대제철이 산업통상자원부 무역위원회에 일본산 열연강판에 대해 반덤핑 제소를 신청했습니다. 당초 중국산 열연강판에 대해서만 제소할 것으로 전망됐지만, 일본산 열연 강판도 반덤핑 제소 품목에 포함된 것으로 알려졌

대한상공회의소가 최근 11개 주요 업종별 협회와 함께 실시한 ‘2025년 산업기상도 전망 조사’에 따르면 반도체‧디스플레이‧조선‧바이오‧기계 업종은 ‘대체로 맑음’, 자동차‧이차전지‧섬유패션‧철강‧

국내 철강시장이 중국의 저가 철강제품 유입과 노조 리스크 등으로 어려움을 겪고 있는 가운데, 철강 제품 중 하나인 H형강의 일본 수입량이 늘어나 국내 시장을 위협하고 있습니다. 현대제철은 지난 7월 중국산 후판 반덤핑 제

철강업계가 혹독한 겨울을 보내고 있습니다. 업황 악화에 노사 갈등, 공장 화재로 인한 가동 중단까지 악재가 겹친 모습인데요. 건설과 자동차, 조선 등 다양한 산업과 연관된 철강산업의 위기감이 커지면서 우려의 목소리가 나

업황 부진을 겪고 있는 철강업계의 앞날이 순탄치 않은 분위깁니다. 중국의 저가 공세에 더해 미국의 보호무역 강화 움직임, 이른바 ‘트럼프 리스크’도 만났는데요. 업계는 자산효율화와 공장 가동률 축소, 신흥 시장

포스코그룹은 포스텍에서 2024년 포스코그룹 테크포럼을 개최했다고 6일 밝혔다. 포스코그룹 테크포럼은 그룹 핵심사업의 주요 기술개발 성과를 공유하고 기술 발전 방향에 대해 소통, 논의하는 행사이다. 1989년을 시작으로 올

포스코그룹이 ‘14억 인구’ 성장시장 인도에 일관제철소 건설을 추진한다. 지난 21일 포스코그룹은 인도 뭄바이에서 인도 1위 철강사인 JSW그룹과 철강, 이차전지소재, 재생에너지 분야 사업 협력에 관한 MOU를 체결했다.

한국전력(한전)이 산업용 전기요금을 대폭 올리기로 하면서 철강업계의 시름이 깊어지고 있습니다. 철강업계가 중국산 저가 철강 제품으로 골머리를 앓고 있는 가운데, 원가 부담이 가중되면서 이중고를 겪고 있는 모습입니다.

현대제철이 글로벌 자동차 차체학회에서 전기로-고로 복합공정기술을 활용한 탄소저감 자동차강판 기술력을 선보이고 있다. 현대제철은 지난 6월 독일에서 열린 세계 최대 자동차 차체 소재 및 부품학회인 'CBP(Car Body Parts)'를

장인화 포스코그룹 회장이 벨기에 브뤼셀에서 열린 세계철강협회 하반기 정기회의에서 신임 집행위원에 선임됐다. 장 회장은 세계 각국의 철강사 CEO들과 철강업계가 당면한 주요 현안을 논의하고 철강산업의 지속가능발전 방

국내 철강업계가 한 달여 앞으로 다가온 미국 대선 결과에 촉각을 곤두세우고 있다. 공화당과 민주당이 모두 보호무역기조를 강화하는 가운데, 관세와 환경정책에는 차이가 있을 것으로 보인다. 불황의 터널을 지나고 있는 철

철강업계와 조선업계는 반기마다 선박에 사용되는 후판 가격을 협상하는데요. 중국산 저가 후판이 국내로 대거 밀려오며 가격 협상이 난항을 겪고 있습니다. 국가기간산업인 두 산업을 보호하기 위해서 장기적인 관점에서의

정부가 어제(6일) 중국산 후판 덤핑 상황에 대한 조사를 개시하기로 했습니다. 이르면 3개월 내로 반덤핑 관세 부과 여부가 결정될 전망인데요. 중국산 저가 후판 공세에 골머리를 앓던 국내 철강사들의 숨통이 트일지 주목됩니

글로벌 철강업체들이 중국의 저가 철강 공급으로 몸살을 앓고 있습니다. 중국이 워낙 저렴하게 제품을 공급하다보니 가격경쟁력에서 밀릴 수밖에 없는데요. 중국은 자국 내에서 소비가 줄다보니 해외로 물량 밀어내기에 나섰

철강업계와 조선업계가 하반기 후판 가격 줄다리기를 하고 있다. 역대 최대 호황을 맞은 조선업계는 가격 인하를, 불황의 터널을 지나는 철강업계는 가격 인상을 요구하며 대립하고 있다. 업계에 따르면 현재 조선용 후판 가격

대한상공회의소(대한상의) 지속성장이니셔티브(SGI)는 유럽연합의 탄소국경조정제도(CBAM)가 2026년 본격 시행됨에 따라 철강업계의 비용부담이 급증해 정부의 적극적 지원이 필요하다는 주장이 제기됐다고 27일 밝혔다. 대한상