글로벌 전기차 점유율 1위 업체인 BYD(비야디)가 국내에 처음 선보이는 승용차 ‘아토3’. 저렴한 가격을 무기로 완성차 업체들을 긴장시켰죠. 하지만 보조금 확정 지연으로 출고가 늦어지고 있고, 중국 현지에서는 그사이

중국 자동차업체 비야디(BYD)가 국내 시장을 공략하며 내놓은 전기 SUV 모델 ‘아토3’의 고객 인도가 보조금 미확정 문제로 지연되고 있습니다. 언제쯤 차를 받을 수 있을지도 알 길이 없어, 사전 계약한 소비자들의 불만이

“원랜 올해 차 살려고 했는데 점점 저렴한 전기차들이 많이 나오고 있는 것 같아서 일단 기다려 보려구요” (30세·여) 사회 초년생 A씨(30세·여)는 자동차를 구매하려다 고민에 빠졌다. 2000만~3000만원대의 자동차

“전시장 가서 봤는데 생각보다 좋던데요?” vs “나쁘진 않은데 그래도 아직까진…” 중국 전기차 업체 비야디(BYD) 아토3 (ATTO3)를 시승해본 고객들의 반응은 엇갈렸다. 생각보다 괜찮은 성능에 놀라는 고객이

세계 최대 전기차 기업인 중국 BYD가 우리나라 승용차 시장에도 도전장을 내밀었습니다. 매해 신차를 출시하는 한편, 한국 소비자들이 중국 브랜드에 대해 우려하는 부분에 대해서는 전략적으로 대응하겠다고 밝혔습니다. 이혜

BYD코리아가 16일 인천 중구에 위치한 상상플랫폼에서 BYD 브랜드 출범식을 열고 BYD코리아의 사업전략 및 신차출시 계획을 발표했다. BYD는 현재 자동차, 경전철, 재생에너지, 전자 등 4개 분야를 주력 사업으로 전개하고 있다. BYD