최근 포스코이앤씨, 현대엔지니어링 등의 건설사 현장에서 인명사고가 연이어 발생하면서 정부 차원의 점검이 강화되고 있다. 특히, 대형 건설사의 신뢰도가 하락하고 있다는 측면에서 현실적인 대응책 마련이 절실한 상황.

연이은 건설현장 사망사고로 정부가 면허 취소나 공공 입찰 제한 등 강경 제재를 예고하자, DL건설과 포스코이앤씨 대표가 잇달아 사임했습니다. 그룹 피해를 최소화하려는 선제 대응이란 분석이지만, 책임을 피하려는 행보로

건설현장에서 잇달아 사망사고가 발생하자 정부가 공공입찰 제한 요건 강화를 검토하고 있습니다. 4년 만에 공공시장에 복귀한 DL건설이 직격탄을 맞을 가능성이 커졌는데요. 포스코이앤씨 등 대형 건설사들도 규제 강화에 촉

정희민 포스코이앤씨 대표이사가 반복된 인명사고에 대한 책임을 지고 대표직에서 사임한다고 5일 밝혔다. 정 대표는 공식 입장문을 통해 “지난달 29일 전면적인 작업 중단과 철저한 안전 점검을 약속드렸음에도 불구하고,

올해 포스코이앤씨와 광양제철소에서 잇달아 근로자 사망사고가 발생하자 포스코그룹의 ‘안전불감증’이 도마에 올랐습니다. 장인화 회장 직속으로 ‘그룹안전특별진단태스크포스(TF)’ 출범을 알린 지 나흘 만

인천시가 인천대로 일반화 2단계 사업 설계를 본격 추진합니다. 시에 따르면, 사업 구간은 주안산단교차로부터 서인천IC까지이며, 왕복 4차로 일반도로와 중앙 녹지공원을 조성하고, 하부에는 지하차도를 설치할 계획이라고 전

상반기 국내 건설사들의 도시정비 수주 경쟁이 치열한 모습입니다. 10대 건설사의 수주 총액이 벌써 26조 원을 넘어서며, 지난해 연간 실적에 육박하고 있는데요. 특히, 현대건설과 포스코이앤씨, 삼성물산이 수주 ‘5조 클럽&

용산정비창 전면1구역의 시공자 선정을 앞두고, 방배신동아와 성수장미, 제주이도주공, 대전 용문1·2·3 등 전국의 주요 정비사업 조합장들이 직접 나서 포스코이앤씨에 대한 깊은 신뢰를 표하고 있다. 이들은 “포

서울 용산정비창 전면1구역 시공자 선정이 막바지에 이르며, 조합원들의 관심은 “누가 빠르고 안정적으로 사업을 완수할 수 있느냐”에 집중되고 있다. 단순 제안이 아니라, 실제 추진력과 자금 조달 능력, 복합개발 경

포스코이앤씨는 오랜기간 기다려온 조합원들이 바라는 사업의 빠른 추진을 위해 자금조달, 부담완화, 실현가능, 고급단지 설계까지 ‘신속하고 안정적인 사업을 추진하는 동반자가 되겠다’라는 의지를 16일 밝혔다. 재

서울 주요 재건축 현장에 건설사 대표들이 직접 나서고 있습니다. 작년 여의도 한양아파트 수주 당시 윤영준 현대건설 대표의 현장 방문이 조합원의 표심을 움직였다는 분석이 나오기도 했는데요. 이런 CEO의 ‘직접 등판&rsqu

용산정비창 전면1구역의 시공자 선정일이 다가오며, 시공사들의 제안이 홍보관을 중심으로 연일 조명을 받고 있다. 이 가운데 포스코이앤씨는 단순 시공을 넘어 ‘책임임차’ 조건을 앞세워 조합원들의 주목을 받고 있다

서울 용산 정비창전면 제1구역 시공자 입찰에 참여한 포스코이앤씨는 ‘오티에르 용산’ 홍보관을 공식 오픈하며, 명품 하이엔드 단지의 기준을 조합원들이 직접 경험할 수 있도록 공개했다고 12일 밝혔다. 이번 홍보관

포스코이앤씨는 용산정비창 전면1구역 시공자 선정이 임박한 가운데, 홍보관에서 조합원 분담금 납부 방식에 대해 설명하고 입주전까지 분담금 대출과 무이자를 약속했다고 10일 밝혔다. 포스코이앤씨 관계자는 “일반적인

용산정비창 전면1구역 재개발 사업의 수주 경쟁이 본격화하고 있습니다. 오늘(9일) 포스코이앤씨와 HDC현대산업개발이 나란히 홍보관을 열고 조합원 표심 사로잡기에 나섰는데요. 양사 모두 한강 조망과 고급화를 앞세우고 있어

포스코이앤씨는 용산정비창 전면1구역 재개발사업 입찰 제안에서 조합원 금융 부담을 최소화하기 위해 핵심 사업비를 확정금리 형태로 제시했다고 9일 밝혔다. CD+0%의 입찰보증금 1000억원과 필요사업비 1000억원 그리고 조합 필

고급 주상복합단지의 인기가 꾸준한 모습이다. 특히 지방광역시에서는 고급 주상복합단지가 지역 최고가 거래와 신고가를 잇따라 기록하고 있어 눈길을 끈다. 6일 부동산 빅데이터업체 아실에 따르면 대구에서는 수성구 범어

경기도 광명 신안산선 복선전철 지하터널 공사 현장 붕괴 사고로 실종됐던 50대 노동자가 사고 엿새째인 어제(16일) 숨진 채 발견됐습니다. 포스코이앤씨는 올해 1월에 이어 두 번째 사망 사고를 냈는데요. 알고 보니 포스코이앤

공사비 1조원 규모의 서울 용산정비창 전면1구역 재개발사업 수주전에 포스코이앤씨와 HDC현대산업개발(HDC현산)이 뛰어들었습니다. 포스코이앤씨는 지난해 12월 정희민 대표 취임이후 발생한 잇단 사고로 ‘시공 안정성’

정희민 포스코이앤씨 대표가 취임한 지 불과 100여 일만에 잇단 사고로 중대재해처벌법(중처법)을 걱정해야 하는 처지가 됐습니다. 올해 1월 경남 김해 공사현장에서 근로자 사망사고가 난데 이어 지난주 신안산선 공사현장에서