지난해 국내 휘발유 자동차 등록 대수와 국내 정유사들의 휘발유 생산량 및 내수량이 일제히 역대 최대를 기록했다. 내연기관차 수요를 잠식할듯했던 전기차 열풍이 한풀 꺾이고 캐즘(Chasm·일시적 수요정체)이 찾아온 가

넥센타이어가 전기차와 내연기관차 모두에 사용하는 단일 타이어를 내놓는 전략을 추진합니다. 전기차 전용 브랜드를 론칭한 다른 타이어 회사들과 다른 행보인데요. 브랜드 론칭에 따른 마케팅 비용 부담 등이 원인으로 분석

“내연기관에 비해 연비도 좋고, 시동과 저속일 땐 전기로 운행해 조용하고 차가 떨리지 않아서 좋더라구요. 전기차는 아직 쫌 구매하기엔 시기상조같아서…” (하이브리드 운전자 A씨·60세) “전기차랑 하이

지난해 국내에 등록된 자동차 수가 2,600만대를 넘어선 것으로 나타났다. 전기차 수요 둔화 속에서도 하이브리드차의 성장에 힘입어 친환경차(전기,수소,하이브리드) 비율은 10%대에 첫 진입했다. 국토교통부는 작년 말 기준 자

현대자동차는 지난 1일 인천의 한 아파트 지하주차장에서 발생한 벤츠 전기차 화재 이후 이른바 전기차 공포증이 나타나고 있는 가운데 정부와 자동차 및 배터리 제조사가 전기차 공포심을 해소하기 위한 노력을 기울이고 있다