앞서 보신대로 정의선 현대차그룹 회장이 천문학적인 대미 투자로 관세 위기를 정면돌파한 가운데, 이재용 삼성전자 회장은 딜레마에 빠진 모습입니다. 이 회장은 BYD(비야디) 등 중국 전기차 업체 최고경영진과 잇단 회동에 나

LG전자가 전장 사업을 주력으로 키우기 위해 투자를 확대하고 전사적인 역량을 집중하고 있죠. 지난해 실적을 봤더니, 전장 사업을 맡고 있는 VS사업본부는 전기차 시장 부진에 발목이 잡히며 영업이익이 반토막 수준인 것으로

현대모비스가 창사 50주년을 맞는 2027년까지 연 평균 매출성장률을 8% 이상으로 끌어올리겠다는 목표를 제시했습니다. 오늘 기업가치 제고를 위해 첫 인베스터 데이를 연 현대모비스는 이 자리에서 경영전략과 중장기 비전, 주

KB증권은 30일 LG전자에 대해 전장부품 사업부가 2013년 사업을 시작한 이후 첫 흑자전환이 예상된다며 투자의견 매수 유지, 목표주가 13만원으로 하향 조정했다. 김동원 KB증권 연구원은 “중장기 성장성을 확보한 VS (전장부품) 사

이베스트투자증권은 22일 토비스에 대해 “카지노 전방 시장의 호황이 지속되고 있으며, 전장 사업 역시 친환경차 시장 확대에 따른 수혜가 예상된다”며 목표주가를 기존 1만400원에서 1만3,000원으로 상향 조정했다. 투자의견은

이미지센서 패키징 전문기업 아이에이네트웍스(前 옵토팩)는 자체 광학센서 디자인 특허 기술을 기반으로 개발한 대표 제품 ‘NeoPAC Encap’과 ‘NeoPAC 3D’가 자동차 전장용 부품 신뢰성 평가 규격인 ‘AEC-Q100’ 인증을 획득했다