한국투자신탁운용은 'ACE BYD밸류체인액티브' 상장지수펀드(ETF)를 15일 코스피에 신규 상장한다고 14일 밝혔다. 이 ETF는 중국의 유명 전기차 업체 BYD(비야디)와 BYD의 생산유통망(밸류체인)에 참여하는 기업에 주로 투자하는 상품

중국 전기차 1위 기업 BYD가 브라질 현지 공장에서 생산한 첫 번째 순수전기차 ‘돌핀 미니(Dolphin Mini)’를 공식 출고했다. BYD는 이를 계기로 중남미 자동차 시장에서 본격적으로 전기차 보급을 확대하겠다는 계획이다. 돌

국내 중고차 시장이 기업형 사업자들의 진출로 큰 변화를 맞고 있습니다. 시장의 신뢰도와 품질 경쟁이 한층 강화될 거란 기대가 나오는 가운데, 한편으로는 가격 상승과 신차 구매 유도로 소비자 선택권이 제한될 수 있다는 우

중국 기업들이 배터리, TV·가전, 자동차 등 분야를 막론하고 국내 주요 시장 진입·확장에 속도를 내고 있다. 법인 설립 후 인재 채용, 매장 확대는 물론 조 단위 정부 주도 사업 참여를 염두에 둔 행보도 펼치는 모습이

중국 전기차 1위 업체 비야디(BYD)가 글로벌 시장에서 주요 모델 가격을 대폭 인하하며 출혈 경쟁에 나서고 있습니다. 대량 생산된 차량을 싼값에 밀어내며 글로벌 완성차업체들과 치킨게임을 벌이고 있는 모양샌데요. 이 같은 BY

BYD코리아는 출고 2개월 만에 1000번째 고객에게 BYD 아토 3 인도식을 진행했다고 29일 밝혔다. 1000번째 고객으로 선정된 유호성씨는 지난 28일 BYD Auto 서초전시장에서 열린 인도식에서 "세계 친환경차 시장을 선도하는 1등 기업 BYD

중국 전기차 브랜드 비야디(BYD)가 국내에 처음 출시한 ‘아토3’로 존재감을 드러내고 있습니다. 중국산 제품은 고장이 잦고 품질이 떨어질 거란 편견도 이제는 옛말이 됐는데요. 이 같은 분위기에 지커와 창안 등 다른 중

BYD코리아는 5월 가정의 달을 맞아 17일부터 31일까지 매 주말마다 전국 BYD Auto 전시장에서 BYD 아토 3 시승 행사 ‘패밀리 EV데이’를 운영한다고 15일 밝혔다. 패밀리 EV데이는 전국 15개 전시장에서 동시 진행되는 고객 시승

글로벌 완성차 업체들이 중국의 ‘전기차 굴기’에 맞서 잇달아 현지화에 공들이고 있다. 과거와 달리 중국 소비자들을 겨냥한 ‘맞춤형 전기차’를 선보이거나 중국 기업과 파트너십을 맺어 중국 시장에 도전장을

BYD코리아는 지난 4월 14일부터 30일까지 총 543대의 BYD 아토 3를 고객에게 인도했다고 8일 밝혔다. BYD 아토 3는 출시 3년 만에 전 세계적으로 100만 대 이상 판매되며 우수한 상품성을 인정받은 BYD의 대표적인 소형 전기 SUV이다. BYD

세계 최대 전기차 제조업체 비야디(BYD)가 2025 상하이 모터쇼에서 다양한 라인업의 신차를 공개하며 글로벌 시장 공략에 속도를 내고 있다. 제21회 상하이 국제모터쇼는 지난 23일 중국 상하이 국가전시컨벤션센터에서 개막했으

“안 살 이유가 없는 것 같아요, 테슬라가 작정하고 내놓지 않은 이상 이 가격은 진짜 말도 안되죠” (지난 29일 테슬라 신형 모델 Y 전시장에 다녀온 A씨) 지난 29일 경기 하남시 대형소핑몰 ‘스타필드’에 있는 테

BYD코리아는 3일 일산 킨텍스 제 1 전시장에서 열린 2025 서울모빌리티쇼 미디어데이에서 BYD 승용 브랜드의 두 번째 모델인 BYD 씰(BYD SEAL)을 공개하고 사전 예약을 실시한다고 밝혔다. BYD가 국내에 두번째로 선보이는 BYD 씰은 스

KG모빌리티(KGM)가 ‘토레스 하이브리드’를 출시하며 급성장 중인 하이브리드 시장에 출사표를 던졌습니다. 토레스 하이브리드는 KGM이 2023년 BYD(비야디)와 ‘차세대 하이브리드 시스템 공동 개발 협약’을 체결한

글로벌 전기차 점유율 1위 업체인 BYD(비야디)가 국내에 처음 선보이는 승용차 ‘아토3’. 저렴한 가격을 무기로 완성차 업체들을 긴장시켰죠. 하지만 보조금 확정 지연으로 출고가 늦어지고 있고, 중국 현지에서는 그사이

앞서 보신대로 정의선 현대차그룹 회장이 천문학적인 대미 투자로 관세 위기를 정면돌파한 가운데, 이재용 삼성전자 회장은 딜레마에 빠진 모습입니다. 이 회장은 BYD(비야디) 등 중국 전기차 업체 최고경영진과 잇단 회동에 나

기아가 전기차 대중화를 위해 출시한 준중형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) EV3가 올해 국내시장 전기차 판매 1위에 오르며 돌풍을 일으키고 있다. 특히 EV3는 전 연령층에서 고른 판매율을 보였는데 합리적 가격과 차급 대비 높은

중국 자동차업체 비야디(BYD)가 국내 시장을 공략하며 내놓은 전기 SUV 모델 ‘아토3’의 고객 인도가 보조금 미확정 문제로 지연되고 있습니다. 언제쯤 차를 받을 수 있을지도 알 길이 없어, 사전 계약한 소비자들의 불만이

“원랜 올해 차 살려고 했는데 점점 저렴한 전기차들이 많이 나오고 있는 것 같아서 일단 기다려 보려구요” (30세·여) 사회 초년생 A씨(30세·여)는 자동차를 구매하려다 고민에 빠졌다. 2000만~3000만원대의 자동차

지난해 전 세계 전기동력차 시장에서 중국 시장과 중국 업체의 성장이 두드러졌습니다. 전 세계 시장에서 판매되는 전기동력차 10대 가운데 7대가 중국에서 팔리는 것으로 나타났는데요. 반면 한국은 2년 연속 역성장했습니다.