국내 철강시장이 중국의 저가 철강제품 유입과 노조 리스크 등으로 어려움을 겪고 있는 가운데, 철강 제품 중 하나인 H형강의 일본 수입량이 늘어나 국내 시장을 위협하고 있습니다. 현대제철은 지난 7월 중국산 후판 반덤핑 제

철강업계가 혹독한 겨울을 보내고 있습니다. 업황 악화에 노사 갈등, 공장 화재로 인한 가동 중단까지 악재가 겹친 모습인데요. 건설과 자동차, 조선 등 다양한 산업과 연관된 철강산업의 위기감이 커지면서 우려의 목소리가 나

업황 부진을 겪고 있는 철강업계의 앞날이 순탄치 않은 분위깁니다. 중국의 저가 공세에 더해 미국의 보호무역 강화 움직임, 이른바 ‘트럼프 리스크’도 만났는데요. 업계는 자산효율화와 공장 가동률 축소, 신흥 시장

중국의 경기침체로 중국 내 철강 전방 수요가 줄어들면서 남는 철강 제품이 국내로 밀려 들어오고 있습니다. 여기에 미국의 보호무역 강화 기조로 국내 철강 업계에 어려움이 더해 지면서 업계는 생산량 조절로 대응에 나섰습

지난해 철강재 가격 인상과 전방산업 수요 호조에 힘입어 철강업계가 최대 실적을 거뒀습니다. 올해는 수소와 2차전지 등 친환경에 힘을 싣는다는 전략입니다. 문다애 기자입니다. 철강업계가 올해 본업인 철강부문을 넘어 친

미국이 한국산 열연강판의 최종 관세율을 원심보다 크게 낮은 수준으로 결정되며 철강업계의 대미 수출이 다소 숨통이 틔였다는 평가가 나온다. 25일 업계에 따르면 미국 상무부는 한국산 열연강판에 대한 연례재심 1차 최종판