카카오모빌리티는 서울디지털재단과 손잡고 시니어를 위한 택시 호출 서비스 접근성 강화에 나선다고 9일 밝혔다. 교육 영상 시리즈 ‘누구나 쉽게 배우는 카카오 T 택시 이용법’을 공동 제작하고 앱 설치·호출&middo

세종특별자치시가 개인택시 신규 면허 발급대상자 44명을 확정 했다. 이번 신규 면허 발급으로 올해 연말부터 개인택시 44대가 추가로 운행되며, 이로써 세종시 택시 면허 대수는 총 506대로 증가하게 된다. 3일 세종시에 따르면

KG 모빌리티는 택시 전용 모델 3종을 출시했다고 23일 밝혔다. KGM은 ‘토레스 EVX 택시’, ‘코란도 EV 택시’, ‘더 뉴 토레스 바이퓨얼 LPG 택시’ 등 중형급 택시 3종을 새롭게 발표했다. KGM은 장시간 운전하는 택시 운전자의 특

모빌리티 플랫폼 '타다'가 이달 31일까지 평일 낮 이용객을 위해 5천 원 할인 쿠폰을 제공하는 이벤트를 진행한다. 평일 오전 10시부터 오후 16시 사이에 서울 시내에서 타다의 고급 택시 서비스인 ‘타다 넥스트’ 혹은 ‘타다

전남 함평군은 오는 6일부터 택시 기본요금을 기존 4,000원에서 5,000원으로 인상한다고 밝혔다. 이번 인상 결정은 지난 8월 전라남도 소비자정책위원회의 변경 결정에 따른 것으로 운수종사자의 처우 개선과 이용객 서비스 향상

사회적 거리 두기가 해제되면서 심야 귀갓길 ‘택시 대란’이 이어지고 있는데요. 모빌리티업계는 처우개선을 내세우며 기사 모시기에 한창입니다. 장민선 기자입니다. 최근 택시기사가 줄어들면서 ‘심야시간 택시대란’이

위드코로나로 저녁 약속이 늘고 있는 분위깁니다. 늦은 시간 택시를 잡기위한 이용객이 몰리면서 귀가 전쟁도 벌어지고 있는데요. 코로나 사태 등으로 줄어든 기사 수요와 모빌리티 산업에 대한 강력한 규제가 이번 택시대란의

전자금융기업 티머니는 택시호출서비스 ‘티머니온다’가 기사 1만명 확대 모집을 조기 달성했다고 1일 밝혔다. 이번 성과는 그동안 4,000명으로 제한한 기사를 확대 모집하기 시작한 지 약 한 달 만에 달성한 것이다. 승객들

티머니(대표이사 김태극)는 인공지능(AI)을 통해 택시 수요를 파악하는 ‘예측택시’ 서비스를 ‘티머니온다’ 택시 기사에게 제공한다고 14일 밝혔다. 이 서비스는 택시업계의 고질적인 문제였던 수급 불균형을 개선하기 위

서울 택시업계가 이끄는 ‘온다택시’가 ‘티머니온다’로 명칭을 변경한다. 기사 수도 대폭 확대한다. 전자금융기업 티머니(대표이사 김태극)는 서울특별시택시운송사업조합, 서울개인택시운송사업조합과 손잡고 현재 4,0

앞으로는 아이폰 사용자들도 ‘온다택시’ 어플리케이션을 통해 보다 편리하게 ‘온다택시’를 이용할 수 있다. 국내 교통 결제서비스 1위 사업자 ㈜티머니는 서울시택시운송사업조합(이사장 문충석)과 서울개인택시운송사업

티머니가 서울택시운송사업조합, 서울개인택시운송사업조합, 2개 택시노조와 손잡고 연말 ’온다택시’를 통해 ‘승차거부 없는 택시’ 문화 정착에 나선다. 티머니는 택시 수요가 급증하는 연말을 맞아 다양한 혜택을 통해

승합차 호출 서비스 ‘타다’에 대해 ‘혁신적 신사업’이라고 생각하는 여론이 ‘불법 서비스’라는 쪽보다 2배가량 많다는 조사 결과가 나왔습니다. 여론조사 전문기관 리얼미터는 CBS 의뢰로 전국 성인남녀 500명을 조사한

더불어민주당과 정부가 17일 '타다' 등 모빌리티(이동) 플랫폼 업체의 운송 서비스 허용과 택시업계와의 상생 방안을 골자로 하는 택시제도 개편안을 발표했다. 조정식 정책위의장은 이날 국회 의원회관에서 열린 당정 협의회에

정부가 어제 출퇴근 시간에 한해 카풀을 허용했습니다. 또 다음 주에는 택시와 플랫폼 업계의 상생을 위한 종합방안을 발표할 예정입니다. 지난 3월 택시카풀 사회적 대타협 기구의 합의 이후 계속 끌어온 카풀 갈등이 매듭을

택시업계와 승차공유 업계의 상생을 위한 정부의 절충안이 이번 주에 발표될 예정이다. 핵심은 택시 총량 안에서만 승차공유 서비스를 허용한다는 것이다. 즉 전국 25만대 택시 중 1,000여 대의 택시를 감차하고, 줄어든 면허 수

한류타임즈는 말레이시아 차량공유 플랫폼 서비스 댁시(Dacsee)의 지분 13.5% 확보를 완료했다고 23일 공시했다. 이날 공시에 따르면 한류타임즈는 54억원 규모 전환사채권 발행을 완료해 댁시 서비스를 운영중인 말레이시아 기업

이번엔 ‘타다’다. 택시업계가 ‘타다 퇴출’을 겨냥하고 나섰다. 이 사이 소비자의 선택권은 박탈됐고, 정작 이를 활용하는 승객의 편의는 뒷전으로 밀려났다는 볼멘소리가 나온다. “오늘 택시 잡기가 힘들죠?” 지난주 수