국내 배터리업체들이 잇달아 지난해 성적표를 공개하고 있습니다. 영업이익이 큰 폭으로 감소했던 LG엔솔과 삼성SDI에 이어 오늘(6일) SK온은 지난해 영업손실이 1조를 넘겼다고 공시했는데요. SK온은 불확실한 경영 환경 속에 놓

SK온은 SK엔텀과의 합병 절차가 1일 마무리되었다고 밝혔다. 이로써 지난해 7월 발표한 SK온-SK트레이딩인터내셔널-SK엔텀 3사간 합병이 성공적으로 완료됐다. 3사 합병 법인의 이름은 SK온이다. 앞서 SK온은 SK트레이딩인터내셔널

SK온이 일본 완성차 업체 닛산으로부터 2조 원대 대규모 배터리 수주를 앞두고 있다. SK온은 24일 공시를 통해 "일본 닛산의 미국 자동차 생산공장에 전기차용 배터리를 공급하기 위하여 신규 수주에 대한 논의를 진행 중"이라고

SK온은 국내 유수 대학 기관과 함께 진행한 전고체 배터리 연구개발과제의 결과물이 논문으로 작성돼 최근 국제 학술지에 연이어 게재되었다고 13일 밝혔다. 일부 연구 결과에 대해서는 국내외 특허 출원도 완료했다. SK온이

헝가리 페예르주 이반차시에 SK그룹의 이름을 딴 도로가 생긴다고 14일 SK온은 밝혔다. SK온은 헝가리 페예르주 이반차시에 자리잡은 이반차 산업단지 초입부터 단지 내 SK온 이반차 공장 입구까지 약 1.8km 도로가 ‘SK út(

트럼프 2.0 시대가 다가오면서 자동차·배터리 업계의 근심이 커지고 있습니다. 바이든 정부를 믿고 미국에 대규모 투자를 단행하고 일자리까지 만들어줬는데, 트럼프가 들어서면 그동안 공들였던 노력이 물거품이 될 수 있

전기차 캐즘에도 글로벌 전기차용 배터리 사용량이 성장세를 보이고 있습니다. 다만 중국 업체들에 밀려 국내 배터리 3사의 점유율은 하락하는 모양샌데요. 국내 3사의 성장을 위해서는 완성차 업체들과의 전략적 파트너십 강

정유업계는 실적 부진을 겪고 있지만 SK이노베이션의 배터리부문 자회사 SK온은 2021년 10월 독립 법인 출범 3년 만에 첫 분기 흑자를 달성했습니다. SK온은 오늘 올해 3분기 영업이익이 240억원으로, 지난 2분기 4,601억원 영업손실

이석희 SK온 최고경영자(CEO)는 서울대 강연에서 “미래 성장에 대비하기 위해 사람과 연구에 대한 투자는 아끼지 말아야 한다”고 말했다. SK온은 이석희 CEO가 22일 서울 관악구 서울대학교를 방문해 ‘Envisioned Future, Together We

SK온이 비상경영을 선언했다. 조직을 효율화하고 흑자전환 달성까지 모든 임원의 연봉을 동결한다. 최근 전기차 시장 둔화 등 급변하는 대내외 환경에 대응해 변화가 필요한 모든 영역을 과감하게 바꾸고 더 높이 도약하겠다는

SK온이 이탈리아 슈퍼카 브랜드 페라리의 우수 공급사로 선정됐다. SK온은 페라리의 유일한 배터리 공급사다. SK온은 26일 이탈리아 마라넬로(Maranello) 페라리 본사에서 열린 ‘포디오(PODIO) 페라리’ 행사에서 우수 공급사로 선

SK온이 미국산 리튬 공급망 확대로 인플레이션 감축법(IRA) 대응력을 강화한다. SK온은 현지시간 24일 미국 라스베이거스에서 열린 세계 최대 규모의 리튬∙배터리 원소재 콘퍼런스인 ‘패스트마켓 콘퍼런스(Fastmarkets Conference)

최재원 SK온 수석부회장이 “전동화는 거스를 수 없는 대세이자, 정해진 미래”라며“이를 위해 다양한 사업 역량을 단단히 갖춰야 한다”고 말했다. 일시적 수요 정체를 뜻하는 ‘전기차 캐즘(Chasm)’을 극복하기 위해서는 원

SK온이 육아휴직 기간을 확대해 저출산 해소에 적극 동참하고 나섰다. 법정 육아휴직 기간인 1년에 추가로 1년 연장해 최대 2년까지 육아휴직을 할 수 있도록 했다. 출산이나 육아로 인한 경력단절 가능성을 최소화하고, 일∙가

SK온과 페라리가 배터리셀 기술 혁신을 위해 협력한다. 페라리의 플러그인 하이브리드(PHEV) 차량에 SK온 배터리를 탑재하면서 시작된 협력관계를 확대하기 위함이라는 설명이다. SK온은 지난 26일 오후 서울 종로구 SK서린사옥에

전기차 부품업체들이 저가에서 고가제품까지 다양한 포트폴리오를 갖추고 있습니다. 전기차 가격도 다양해지겠죠. 나한테 맞는 배터리와 타이어를 달고, 원하는 가격의 전기차를 살 수 있는 시대가 올 전망입니다. 김효진 기잡

배터리 3사가 ‘차세대 배터리’ 대결에 나섰다. SK온과 삼성SDI, LG에너지솔루션은 6일 서울 삼성동 코엑스에서 열린 인터배터리에서 각사의 차세대 배터리 준비 과정을 선보였다. 삼성SDI는 3사 중에 전고체 배터리를 가장 크게

SK온은 국내 최대 배터리 전시회 인터배터리 마지막 날인 8일 전시가 성공리에 진행됐다고 밝혔다. 지난 6일부터 사흘간 SK온 부스에 방문한 관람객들은 6만5,000여 명에 이른다. SK온 전시장을 방문한 대학생 김모 씨는 “배터

리튬과 니켈, 코발트 등은 배터리를 만들 때 필요한 핵심광물이지만, 일부 국가에서 공급망 대부분을 독점하고 있습니다. 우리 배터리 업계가 이 같은 희귀광물을 줄이는 기술 개발에 나서고 있습니다. 안정적인 공급망을 유지

SK온이 진화된 급속충전 성능을 갖춘 어드밴스드 SF(Super Fast) 배터리(Advanced SF 배터리)로 2024 인터배터리 어워즈에서 급속충전 최고혁신상을 수상했다. SK온은 6일 서울 강남구 코엑스에서 열리는 인터배터리 전시회 부설 인터