‘기후 붕괴’라는 말이 나올 정도로 예측을 벗어난 이상기후 현상이 심화하고 있습니다. 기후변화에 따른 생명과 재산 피해 규모도 커지면서 보험시장이 체감하는 기후리스크가 확대되고 있는데요. 보험업계도 기후변

실손보험료가 새해 들어 대폭 오를 전망입니다. 3세대와 4세대는 두 자릿수 인상률이 반영되는데요. 하지만 근본적인 실손보험 개혁 없이는 보험료를 높여도 보험손익 개선에 미치는 영향은 크지 않을 것이란 지적이 나옵니다.

40대 이상 여성이 남성보다 자동차보험료를 최대 16만원 더 내고 있는 것으로 나타났다. 22일 핀테크 기업 해빗팩토리가 무작위 추출을 통해 고객 1만명의 데이터를 분석한 결과, 10월 둘째 주 기준 40대 여성의 평균 자동차보험료

“왜 이렇게 비싸요?”, “우리 애는 그러면 노견이라고 지금 가입도 못 한다는 거에요?”, “날로 먹네” 한 보험 설계사는 최근 펫 보험 상담을 하며 스트레스가 많아졌다. 펫 보험에 가입하기 위해 상담을 신청한 고객들이 볼

올해 상반기 자동차보험 매출액과 흑자 규모가 보험료 인하와 지급보험금 증가로 작년보다 감소한 것으로 나타났습니다. 금융당국은 하반기 자동차보험 손해율 추이 등을 모니터링해 손해율이 안정적으로 유지될 수 있도록 하

이베스트투자증권은 1일 현대해상에 대해 “수익성 개선추세가 지속된다”며 투자의견은 매수로 유지, 목표주가는 3만2,000원으로 상향했다. 전배승 이베스트투자증권 연구원은 “2분기 예상 순이익은 1,237억원으로 시장 예상을

신종 코로나바이러스 공포로 외출을 자제하는 이른바 ‘방콕족’이 늘어나고 있습니다. 손해보험사 입장에서는 차량 사고가 감소해 자동차보험 손해율 개선을 기대할 수 있는데요. 실제로 최근 사고접수가 줄어 들고, 증권가