산업 전시 전문 회사인 마이스포럼은 올해 9회를 맞는 자동차 기술 산업 전문 전시회 ‘2023 자동차 기술 산업전(AUTOMOTIVE TECHNOLOGY EXPO)’이 10월 25일부터 27일까지 3일간 코엑스에서 개최된다고 밝혔다. ‘2023 자동차 기술 산업전

증권가에서 자동차 업계를 주목하고 있습니다. 최근 완성차 업체의 주가가 우상향하며 타이어주의 수혜 기대감도 덩달아 커진건데요, 최민정 기잡니다. 현대차와 기아의 주가가 상승 가도를 달리고 있습니다.현대차는 연초 대

반도체난에 따른 신차 부족으로 자동차를 구매를 하려면 1년 안팎을 기다려야 하는 일이 다반사가 됐죠. 업계에선 차가 없어서 못파는 상황이란 얘기도 나오는데요. 그런데 완성차 업계가 2년여 만에 할인 판매에 나섰습니다.

원달러 환율이 13년 6개월 만에 1,400원을 넘어섰습니다. 외국인의 국내증시 이탈 우려가 커지는 가운데 자동차 관련주는 고환율 수혜주로 주목받고 있는데요. 윤혜림 기자가 전해드립니다. 간밤 미국 연방준비제도는 연방공개시

우리 기업들이 세계무대에서 기술 경쟁 우위를 차지하기 위해 과감한 투자에 나서고 있습니다. 다만 글로벌 패권 경쟁 속에 기업 활동을 가로막는 규제가 여전하다는 지적이 나오는데요. 오늘 열린 ‘SEN 라이브 포럼’에선 전

미국 유통업체들의 부진한 실적 발표에 인플레이션 공포가 재부각되며 글로벌 증시의 변동성이 커졌습니다. 국내증시 역시 강한 변동성을 보이며 2,600선 등락을 거듭했는데요, 한 주간의 증시 흐름 앵커리포틉니다. 인플레이션

반도체 부족 사태와 지정학적 리스크가 장기화되며 국내 자동차주는 여전히 부진한 상황입니다. 하지만 증권가에선 1분기를 저점으로 점진적인 개선세를 보일 것이라 전망하고 있는데요. 보도에 윤혜림 기자입니다. 현대자동

지난해 차량용 반도체 수급난에도 연간 승용차 수출액이 전년 대비 20% 이상 늘어 2014년 이후 최대치를 기록했습니다. 관세청은 지난해 연간 승용차 수출액(신차 기준)이 426억달러로 집계됐다고 오늘(27일) 발표했습니다. 수출 대

전 세계적으로 오르고 있는 자동차 가격이 내년에도 계속될 것이란 전망이 나왔습니다. 글로벌 차량용 반도체 수급 불균형이 지속되고 있는 데다 철강 등 제조 원가가 오른 데 따른 것이라는 분석입니다. 장민선 기자입니다. 내

올해 전 세계 자동차 업체의 매출이 200조 넘게 줄 것이라는 전망이 나왔습니다. 작년에 이어 올해도 반도체 수급난이 발목을 잡은 건데요. 보도에 정새미 기자입니다. 글로벌 컨설팅업체 알릭스파트너스(AlixPartners)가 오늘, 전

올 상반기 자동차 수출액이 7년만에 최고치를 기록했습니다. 산업통상자원부가 오늘 발표한 ‘상반기 및 6월 자동차 산업 월간 동향’에 따르면 상반기 자동차 수출은 약 105만대로, 수출금액은 전년 동기 대비 49.9% 많은 236억1,00

올해 자동차 산업을 강타한 ‘차량용 반도체 공급난’이 내년까지 이어질 것이라는 전망이 나왔습니다. 이를 해결하기 위한 대책으로 ‘반도체 국산화’의 필요성이 제기됐지만, 아직 갈 길이 멀다는 지적인데요. 보도에 정새

지난 2일(현지시간) 뉴욕증시는 고용지표 서프라이즈에도 불구하고 나스닥을 중심으로 사상 최고치 가록했다. 국내증시는 2분기 실적 시즌을 소화하는 과정에서 주가 하방압력이 나타날 가능성이 높지만 주가 하단은 견고할 것

지난 금요일 뉴욕증시는 CPI(소비자물가지수)가 예상치를 상회했음에도 6월 FOMC(연방공개시장위원회) 회의를 앞두고 인플레 압력이 완화되고 있다는 점이 부각되며 상승 마감했다. 이에 국내 증시는 FOMC 회의 전까지 변동성이 커

 차량용 반도체 수급난으로 현대자동차와 기아가 공장 가동을 잇따라 멈춥니다. 업계에 따르면 중형 SUV 투싼과 수소차 넥쏘를 생산하는 현대차 울산5공장 52라인이 오는 17~18일, 20~21일 나흘간 휴업합니다. 아반떼와 베뉴를 생

코로나19로 인한 경기 부진에도 지난해 부유층에서는 자동차, 중산층에서는 가구와 가전 소비가 활발했던 것으로 나타났습니다. 한국개발연구원 'KDI'는 오늘(11일) 자동차 관련 지출은 소득 상위 20%인 5분위에서 27.4%나 증가했다

국내 자동차 부품업체 10곳 중 8곳 이상이 반도체 공급 부족 문제로 경영상 어려움을 겪는 것으로 나타났습니다. 한국자동차산업연합회가 지난 3일부터 이틀간 자동차 협력사 78곳을 조사한 결과 84.6%가 경영에 애로가 있다고 답

국내 자동차 등록대수가 역대 최대치를 기록하면서, 주차공간이 분양 흥행을 가르는 요소로 떠오르고 있는 모습이다. 7일 국토교통부에 따르면 지난해 12월 기준 국내 자동차 등록대수는 2,436만5,979대로, 전년(2,367만7,366대)

대림자동차가 올해부터 회사명을 ‘DL모터스(DL Motors)’로 변경하고 글로벌 자동차 부품회사로 본격적인 새출발을 알렸다. DL모터스는 기존 내연기관 부품은 물론 전기차 및 배터리 관련 사업도 적극 추진해 세계적인 자동차 부

글로벌 자동차 업체들이 차량용 반도체를 못 구해, 생산계획에 차질을 빚고 있습니다. 업계에 따르면 포드가 미국 켄터키주와 독일 자를루이 공장의 가동을 중단했고, 크라이슬러도 캐나다 온타리오 공장과 지프를 생산하는